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Les enquêtes Zérotracas

"Si on ne se protège pas, certaines chutes peuvent faire très mal..."

8 accidents sur 10 sont dus à une chute. 65% des accidentés ne portent pas de protection. Les nouveaux modes de déplacement ne démentiront donc pas le vieil adagemieux vaut prévenir que guérir! Casque, coudières, genouillères et surtout protèges poignets aident à dominer la peur de la chute pour les novices, ou pour glisser sur le sol au lieu de le percuter pour les rollerskaters confirmés.


Guillaume Le Goupil, vendeur au rayon rollersde Décathlon :

Nos clients ont des accidents principalement pour deux raisons. Leur chute est liée soit à leur niveau de pratique, soit à un problème avec leur matériel. Aux néophytes, nous ne pouvons conseiller rien d'autre que de faire attention ou de s'inscrire dans un cours !

Par contre, certaines chutes sont liées au matériel… qu'il faut toujours entretenir. Par exemple, un skater peut faire une chute stupide tout simplement parce qu'un caillou s'est bloqué dans une des roues et fait freiner brutalement la planche. On doit donc le plus souvent possible vérifier l'état de son matériel.

Quoiqu'il arrive, nous conseillons toujours à nos clients, surtout s'ils sont débutants, de mettre des protèges poignets pour amortir une chute éventuelle.

Le conseil MMA
Il existe plusieurs manières de se protéger. L'une d'entre elles consiste à rester toujours bien visible. N'hésitez donc pas à porter des vêtements clairs et de couleurs vives munis de bandes de tissu rétro-réfléchissant qui permettent d'être vu la nuit à plus de 150 mètres.

Chutes et protections Gérer l'imprévu Rester piéton Utiliser son cerveau
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L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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