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Le code de la route évolue pour les vélos !

Les déplacements en milieu urbain ont beaucoup évolué depuis quelques années, c'est pourquoi une nouvelle signalisation a été mise en place pour les cyclistes.

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Préparez-vous au code de la route

Avec Zérotracas.com, préparez-vous aux épreuves du code de la route. Panneaux routiers, Code de la route, ASSR, BSR, mais aussi formation obligatoire pour les scooters 125cm3… .

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L'alcool au volant, la réglementation

Connaissez-vous la réglementation liée à l'alcool (limites, équivalence en nombre de verres, sanctions...) ? Reportage à la sortie d'une boîte de nuit.
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Votre corps au volant
01 03 2004
Votre corps au volant
L'AVIS DE L'ASSUREUR
Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.

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Votre corps au volant

"Beaucoup de conducteurs choisissent une voiture pour la vitesse et la frime"

Beaucoup de progrès technologiques ont été faits ces dernières années pour garantir aux véhicules des conditions de sécurité et de confort. Mais ce qui importe vraiment, c'est l'état d'esprit du conducteur


Marielle Barazer, attachée commerciale chez Peugeot à Paris :
En 20 ans, on a fait beaucoup de choses pour améliorer la sécurité et le confort des passagers. Si on fait rapidement le tour, on se souviendra -dans le désordre- de la direction assistée, du lève vitre électrique, de la ceinture de sécurité, de l'essuie vitre arrière, des feux warning, de l'installation commande radio au volant, de l'ABS, de la rehausse du siège conducteur, du réglage volant en hauteur, des airbags … On a aussi optimisé l'acoustique à l'intérieur de la voiture.

Toutes ces innovations ont permis d'une part de mieux protéger le conducteur et d'autre part de minimiser ses gestes à l'intérieur de son véhicule. Il y a vraiment des choses très bien qui ont été faites dans ce sens là. Mais le plus important à changer reste la mentalité du conducteur !

Beaucoup trop de personnes choisissent encore un véhicule pour la vitesse et la frime. C'est simple, plus on recherche une voiture sophistiquée et confortable, plus on abandonne le côté m'as-tu vu . Rechercher le confort, c'est un état d'esprit qui montre que l'on est conscient qu'être au volant demande une certaine aisance pour assurer de bons réflexes et une bonne conduite.

C'est pour ça que personnellement, je trouve très bien les voitures automatiques : elles annihilent l'agressivité des conducteurs. Ils sont plus prudents. Ils ont passé l'étape de la vitesse.

Il reste encore beaucoup de choses à faire. Mais rien sans le conducteur. Nous, on peut faire notre travail et offrir au conducteur le maximum de confort et de sécurité, s'il ne fait pas attention à sa conduite et aux autres, ça ne sert pas à grand chose !
Prenez comme exemple la ceinture de sécurité. Elle est là pour protéger les passagers contre les chocs. Son efficacité est reconnue. Son port est devenu obligatoire. Pourtant encore trop de gens ne la mettent pas… On ne peut pas être derrière eux !

Le conseil MMA
C'est au moment de l'achat que les options coûtent le moins cher. N'hésitez pas à vous les offrir à ce moment-là et n'hésitez pas à vous les offrir tout court. C'est un investissement qui améliore vos conditions de conduite !


Le stress et la fatigue Courbatures et douleurs L'inattention Préparer son véhicule
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EN BREF

  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

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L'ASSR vue du collège.
30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
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L’ASSR vue du collège.

L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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Les priorités 2011 de la sécurité routière
07 02 2011
Priorités 2011
actus
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Les priorités 2011 de la sécurité routière

2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...

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Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
07 01 2011
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Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles

Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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