• tab1

Zérotracas Trafic.

Zérotracas.com vous informe des prévisions de trafic Bison Futé. Toutes les difficultés sont actualisées plusieurs fois par jour. Commencez bien la rentrée en restant toujours informé.

A suivre ici !

zerotracas.tv
Nouvelle immatriculation des véhicules

Les véhicules d'occasion adoptent aussi le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise...

A lire ici

 

eco-conduite
Révisez
les panneaux routiers

Connaissez-vous vraiement tous les panneaux du code de la route ? Notamment les nouveaux panneaux ou les plus insolites ?

Pour en être sûr, choisissez une famille et testez vos connaissances avec un quizz 100 % gratuit.

A tester ici !

zerotracas.tv
La route vue du ciel

Zérotracas.tv a suivi une opération de sécurité routière avec surveillance aérienne par hélicoptère menée par la Préfecture de Police de Paris. Celle-ci a permis de relever 34 infractions, dont 27…
La suite sur zerotracas.tv

zerotracas.tv

  • Ouest Trafic | Mise en service d'un nouveau mode de trafic sur le pont de St Nazaire, la voie centrale étant affectée dans un sens ou l'autre....
La conduite sur autoroute
Enquête
Sur le même thème
L'AVIS DE L'ASSUREUR
Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.

Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux...

Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence.

Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO !
---------------------------

Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.
Bookmark and Share

La conduite sur autoroute

cliquez ici pour insérer l'image


"Sur autoroute, l'important c'est de rester vigilant et de pratiquer des contrôles fréquents, et tout roule."

L'autoroute se caractérise par la vitesse élevée des usagers qui l'empruntent. Cela oblige l'automobiliste à adopter un comportement particulier qu'on essaie d'inculquer très tôt à nos élèves.

L'objectif, c'est que pendant les 15 kilomètres d'autoroute que l'élève parcourt à chaque séance de formation, il prenne petit à petit les bonnes habitudes.

On leur donne d'abord les moyens d'évaluer et de respecter les distances de sécurité. Soit en comptant 2 traits blancs de la bande d'arrêt d'urgence, soit par la règle des 2 secondes. Lorsque la circulation ne permet pas de respecter de telles distances, l'essentiel est d'anticiper les situations dangereuses : je leur apprend à ne pas fixer seulement la voiture devant eux, mais à regarder ce qui se passe 2, voire 3 voitures devant.

Autre enjeu important, l'appréciation des vitesses ; notamment pour le jeune conducteur qui est limité à 110 km/h. Plus les vitesses des véhicules sont élevées, plus elles faussent la perception des distances qui séparent les voitures.

Enfin, on entraîne les jeunes conducteurs à bien s'insérer dans le trafic. Quand on entre ou qu'on quitte l'autoroute, il faut le faire sans mettre en danger les autres usagers. Par exemple, il est conseillé de rouler à 100 km/ heure en fin de voie d'insertion si le trafic le permet. Cela requiert de la pratique et du bon sens. Mais aussi un effort chez les conducteurs les plus expérimentés, qui tendent à négliger ce moment important.

De même, à chaque dépassement, il faut que les contrôles arrière et latéraux avant de déboîter deviennent un réflexe. Enfin, pas seulement un réflexe : le clignotant ne donne pas la priorité, et les contrôles servent à ne pas changer de file si une voiture est en train de vous doubler. On essaie aussi de les préparer aux phénomènes qui apparaissent lors des dépassements sur autoroute : l'aspiration et le vent de travers, qui peuvent causer des débords et sont souvent cause d'accidents chez les jeunes conducteurs. Malheureusement, il n'y a pas là de réflexe à acquérir, si ce n'est celui de la prudence.

Avec l'autoroute, le problème, c'est la vigilance : il ne faut pas se laisser entraîner par le flot de voiture et s'endormir dans un faux sentiment de sécurité - en voiture, c'est quand on se sent le plus en sécurité que l'accident arrive.

Envoyer Imprimer
Pas bonMoyenBonTrès bon
 

Ajouter un Commentaire

Code de sécurité Recopier le code ci-dessous svp
Rafraîchir

EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

Paris-Nice en dormant 11 minutes
Expérience somnolence
{loadposition memetheme}{loadposition bookmarks}

Paris-Nice en dormant 11 minutes

11 minutes, c'est le temps pendant lequel un conducteur a dormi (sans s'en apercevoir) au volant de sa voiture pendant un trajet entre Paris et Nice !
Envoyer Imprimer
Pas bonMoyenBonTrès bon
 
Des « zones radar » testées sur les routes à partir d’août
Expérience vitesse
{loadposition memetheme}{loadposition bookmarks}

Des « zones radar » testées sur les routes à partir d’août

Un concept totalement nouveau pour les automobilistes va être testé sur les routes cet été. Un premier pas vers la fin du panneau indicateur de radars ?
Envoyer Imprimer
Pas bonMoyenBonTrès bon
 

chroniques-été-sociétés-autoroutes
{jcomments off}Avec les Sociétés d'autoroutes
été
{loadposition cartoucheASFA}{loadposition bookmarks}

Nos chroniques audio pour un été zéro tracas sur les autoroutes


MMA et les Sociétés d'autoroutes s'associent pour que vous passiez un été zéro tracas sur les autoroutes. Pour cela écoutez nos 5 chroniques audio.
Envoyer Imprimer
Pas bonMoyenBonTrès bon
 

paris accidentologie 2009
Accidentologie Paris 2009
{loadposition memetheme}{loadposition bookmarks}

A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés

Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
Envoyer Imprimer
Pas bonMoyenBonTrès bon
 

Permis 1 euro, radars automatiques, ASSR, BSR, info trafic, prévention routière, sécurité routière, conseil - MMA - Zérotracas
© MMA/Zérotracas.com - 2000/2009 - Sites partenaires : ZTBlog - Journée 0 Tracas - Zérotracas.tv
Reproduction interdite sans accord de MMA