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L'alcool au volant, la réglementation

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La conduite par mauvais temps
La conduite par mauvais temps
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La conduite par mauvais temps

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"Les conditions climatiques doivent conditionner votre façon de conduire. Voici quelques conseils qui vous seront utiles."

Vitesse réduite et distances de sécurité augmentées !

Par temps de pluie, l’adhérence est divisée par 10, autant dire qu’il faut multiplier votre attention par 10 également.
Anticipez, repérez les obstacles visibles et invisibles bien à l’avance, respectez « généreusement » les distances de sécurité avec les véhicules qui vous précèdent, adaptez votre vitesse à l’environnement et surtout n’oubliez pas d’attacher votre ceinture.
Sur autoroute, vous avez sans doute l’impression, grâce aux nouveaux revêtements drainants, de ne pas être en danger, cependant l’adhérence reste précaire : des coulées d’eau inattendues, des lignes blanches très glissantes, autant de paramètres à prendre en compte pour ne pas s’exposer aux nombreux dangers de la route.
Limiter sa vitesse est non seulement conseillé mais c’est obligatoire. Quand il pleut la vitesse maximale sur autoroute est de 110 km/h, 80 km/h sur nationale.

Petit conseil utile en cas d’aquaplanage.

En cas d’aquaplanage, vos pneus ne peuvent plus évacuer l’eau. Ils ne touchent plus l’asphalte. Dans ces cas là, ne freinez surtout pas ! Vous accéléreriez la rotation de la voiture. Au contraire, ne touchez plus à rien. Attendez que les pneus reprennent de l’adhérence avec la perte de vitesse. Un aquaplanage est directement lié à une vitesse trop élevée.

Prudence, prudence !

Dans de mauvaises conditions météo, la conduite nécessite davantage de concentration et accroît la tension nerveuse et la fatigue visuelle.
Sur autoroute, vous avez l’impression d’être continuellement en sécurité, et pourtant, dans des conditions climatiques défavorables, les risques sont supérieurs. N’oubliez pas que les plus grands carambolages ont lieu sur autoroute par temps de brouillard ou de pluie. C’est un environnement répétitif, ligne droite et relief inexistant, qui accentue votre fatigue.
La pause toutes les 2 heures, c’est une nécessité ! Mais n’hésitez à vous arrêter plus souvent et attendez que les conditions de route soient meilleures pour prendre la route.
Dernier conseil pour être bien vu : sous la pluie, c’est obligatoire de rouler en code. Pour plus de sécurité, pensez à les allumer de septembre à mai et pensez systématiquement à vos feux antibrouillards !

L'entretien Les conditions climatiques
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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

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L'ASSR vue du collège.
Le permis sur les bancs de l’école.
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L’ASSR vue du collège.

L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...

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Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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