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15 Août 2004

La sécurité en rollers et skate-boards.

Parmi tous les usagers de la route, il existe une catégorie à part : les skaters et les rollers. Piétons à roulettes, mais piétons quand même au regard de la loi, ils passent du trottoir à la chaussée ou aux pistes cyclables, parfois aux mépris des règles les plus élémentaires de prudence et de respect d’autrui.

Alors voici quelques conseils de Zérotracas.com pour leur rappeler qu’ils ne sont pas seuls au monde et que le roller est parfois le moyen le plus rapide pour aller… à l’hôpital !

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« A l'âge de 5-6 ans, nos bout'chou acceptent nos équipements de protection sans trop râler. Vers 12-13 ans , c'est une autre histoire. Junior veut prendre sa vie en main et néglige souvent sa sécurité pour goûter aux joies des cascades et de la vitesse. Il faut que jeunesse se fasse, disait Rimbaud !   Passez un contrat avec junior : d'accord pour le skate board mais avec protections ! Prenez 5 ou 6 points sur lesquels vous vous montrerez intransigeants et donnez lui une contre-partie. Ainsi impliqué, junior aura moins envie de « se casser le cou ».   Et puis, peut-être qu'aujourd'hui c'est lui qui peut faire le professeur et vous vous sentir pousser une nouvelle jeunesse. N'oubliez pas votre casque et vos protections ! »

Parmi tous les usagers de la route, il existe une catégorie à part : les skaters et les rollers. Piétons à roulettes, mais piétons quand même au regard de la loi, ils passent du trottoir à la chaussée ou aux pistes cyclables, parfois aux mépris des règles les plus élémentaires de prudence et de respect d’autrui.

Alors voici quelques conseils de Zérotracas.com pour leur rappeler qu’ils ne sont pas seuls au monde et que le roller est parfois le moyen le plus rapide pour aller… à l’hôpital !

Rapides, majoritairement jeunes et à l’aise sur leurs petites roues, les skaters et les rollers prennent souvent l’espace urbain pour un skate-park. Fans de glisse et de sensations fortes, beaucoup d’entre eux, sûrs de leur maîtrise, circulent sans aucune protection en slalomant entre les piétons et les voitures. C’est oublier les personnes âgées, les portières qui s’ouvrent et les véhicules qui sortent des garages.
Comme toute activité où l’on est en contact avec le reste du monde, la pratique du skate, long-board (skate long et rapide) ou du roller nécessite quelques précautions. À commencer par le respect de la loi.
 
Le code de la roulette.
 
Qu’il soit ou non monté sur des roulettes, un piéton est un piéton. La loi considère donc le pratiquant du skate ou du roller comme n’importe quel quidam en chaussures de ville. Et lui impose les mêmes règles : rester sur le trottoir, traverser dans les clous, respecter la signalisation lumineuse, doubler les autres piétons par la gauche et les croiser par la droite (voir notre article sur les piétons).
Le problème reste évidemment la vitesse, notamment avec les long-boards, ces skates longs, rapides et pointus, donc encore plus dangereux. Souvent, les forces de l’ordre tolèrent que les skaters empruntent les pistes cyclables, voir la chaussée. Mais ce n’est aucunement un droit. En cas d’accident, leur assurance pourrait d’ailleurs refuser de couvrir le sinistre.
À ce propos, nous vous invitons à vérifier si votre responsabilité civile (comprise en général dans l’assurance multirisque habitation) couvre bien la pratique du roller.
Et même sur le trottoir, si vous renversez un autre piéton à pied en ayant pris des risques inconsidérés, votre responsabilité peut être engagée pour mise en danger de la vie d’autrui.  
 
Roulette russe.
 
Pour éviter l’accident (8 sur 10 sont des chutes), il est primordial, avant chaque sortie, de vérifier l’état de son matériel : serrage des axes, roulements, usure des patins de frein, etc.
 
Chiffre sidérant : 65% des accidentés ne portaient pas de protection. Refuser un équipement de sécurité pour des raisons esthétiques ou de frime est évidemment ridicule. Le port du casque est indispensable, tout comme celui de coudières, genouillères et protège-poignets, ces derniers étant très sollicités pour s’accrocher à un poteau ou lors d’une chute.
 
Autre grand conseil : adapter sa vitesse, 1 – à sa propre maîtrise, 2 – à l’environnement dans lequel on évolue. Si vous débutez, évitez de vous lancer sur les trottoirs d’une grande ville le premier samedi des soldes ou sous une pluie battante !
De manière générale, pensez que les autres piétons ne vous entendent pas forcément arriver ; faites un peu de bruit, sifflez, chantez, criez, pour les prévenir.
 
Les pratiquants en rollers penseront à se munir d’un sac à dos, très pratique pour transporter ses petites affaires, et surtout une paire de chaussures normale, c’est à dire sans roulette !
Ensuite, à vous de faire preuve de prudence pour d’éviter que la sympathique balade ne se transforme en cauchemar poly-traumatique.
 
Trotti-trotta-trottinette
 
Remise au goût du jour depuis quelques années, l’antique trottinette a fait un retour remarqué sur les trottoirs. Potentiellement moins dangereuse que les rollers ou le skate car munie d’un frein, elle est utilisée sur de petites distances. Il convient toutefois de maîtriser aussi son allure, particulièrement en descente, et de porter les mêmes protections qu’en rollers.
Les trottinettes n’ont pas de suspension : elles fatiguent donc beaucoup le dos et sont redoutables lors du passage d’un bateau ou d’un trottoir. Il faut systématiquement s’arrêter pour éviter la chute.
 
Autre phénomène de mode : la trottinette à moteur. Même si elle ne va très vite, elle est souvent pilotée par des adolescents, totalement inconscients des dangers. Ne laissez pas vos enfants partir sur ces engins sans protection et sans leur avoir transmis quelques rudiments de sécurité. De toute manière, l’usage une trottinette motorisée (qu’elle soit munie d’un moteur électrique ou thermique) est proscrit avant 14 ans.
 
Conclusion : ne pas confondre balade et sport.
 
Quand on possède une moto puissante, il faut aller sur un circuit pour s’amuser avec. Le reste du temps, c’est un moyen de locomotion comme un autre. 
La même remarque s’applique à la glisse urbaine. La ville n’est pas le lieu des figures acrobatiques et des pointes de vitesse. Il existe de nombreux endroits (skate-parks, pistes de vitesse) souvent gratuits pour s’éclater à roulettes. Certaines villes, en relais avec des associations, aménagent des espaces réservés aux skates et rollers (à Paris, les quais et les bords du canal Saint-Martin le dimanche, les “rides“ du vendredi soir encadrés par la police).
 
Non loin de votre lieu de vacances, il y a en sans doute un lieu dédié à la glisse sur goudron. Alors renseignez vous auprès des offices du tourisme plutôt que de vous faire insulter par les vieilles dames autour desquelles vous slalomez.