• Août 2009 très meurtrier sur les routes de France
• Un été 2003 moins meurtrier
• Moins de morts en février 2004
• La baisse continue en mars 2004
• Le bilan de l'année 2003 définitif
• Une carte des accidents
• Nouveau comptage des victimes de la route ?
• Très satisfaisant mois de juin 2004
• Le nombre de tués toujours en baisse en novembre 2004
• Moins de morts mais plus de blessés en janvier 2005
• Un accident n'est pas une fatalité
• Objectif 2007 : moins de 4000 morts sur les routes françaises
• Mauvais mois de novembre
• 2005 sous la barre des 5000 morts
• Baisse majeure du nombre de morts en février 2006
• Europe : 8000 morts de moins en 2005 qu'en 2001
• Sécurité routière : les priorités 2006
• Mars 2006 confirme la baisse
• Avril 2006 catastrophique
• Bilan 2005 définitif
• Mai 2006 satisfaisant
• Juin 2006 encourageant
• Juin 2006 encourageant
• Eté satisfaisant sur les routes
• La moitié des tués en cyclomoteur sont âgés de 15 à 19 ans
• Octobre 2006 satisfaisant sur les routes
• Baromètre 2006 MMA - La Prévention Routière "Les jeunes et la route"
• Novembre 2006 bon, mais...
• Bilan 2006 sur les routes françaises
• Forte augmentation du nombre de tués sur les routes françaises en janvier 2007.
• Paris dit stop à un bilan alarmant
• Février 2007 suit la tendance : 3ème mois de hausse du nombre de tués.
• Nouvelle hausse du nombre de tués en avril
• Enfin une baisse du nombre de tués : -9,4% en mai
• Mortalité sur les routes françaises : le bilan 2006 définitif
• Mortalité sur les routes à Paris : bilan 2006 morose
• Moins de morts en août 2007, mais plus d'accidents et de blessés
• Moins de morts en septembre 2007 et de fortes ambitions affichées.
• Baisse record des morts en octobre 2007.
• Baisse des morts en novembre 2007.
• Bilan 2007 accidentologie : une baisse de 2% du nombre de morts
• Baisse des tués sur la route en janvier 2008, mais hausse du nombre de blessés.
• Léger recul des tués sur la route en février 2008.
• Il existe autant de risque d'être lourdement handicapé suite à un accident de la circulation que d'être tué sur la route.
• Baisse importante des tués et des blessés en mars 2009.
• Nouvel objectif 2008 : baisse de 7 % du nombre de tués en 2008.
• Baisse des tués et des blessés sur la route en avril 2008.
• Hausse importante des tués en mai 2008.
• Accidentalité : le bilan 2007 dévoilé
• Forte baisse des tués en juin 2008.
• La baisse des tués continue en juillet 2008.
• La baisse des tués continue en juillet 2008.
• Baisse des tués en août 2008.
• Baisse conséquente des tués en septembre 2008.
• Hausse des tués en octobre 2008.
• Baisse des tués en novembre 2008.
• Baisse des tués en 2008 pour la septième année consécutive
• Baisse des tués de 11,9% en janvier 2009.
• Hausse des tués en avril 2009
• Baisse des tués en mai 2009
• 12 000 lumières pour 12 000 vies sauvées
• La mortalité sur la route rebaisse en juillet 2009
• Un mois de mars marqué par la forte hausse de la mortalité des deux-roues
• Bilan provisoire de l'accidentalité 2010
• Les priorités 2011 de la sécurité routière
• Le plan de relance pour lutter contre l'insécurité routière
• Forte hausse de la mortalité en janvier 2011
• La hausse de la mortalité persiste et s'aggrave au mois d'avril
• As'truc Mémo, un jeu de société sur la sécurité routière pour les enfants
• Comité Interministériel à la Sécurité Routière réuni d'urgence le 11 mai 2011
• Sécurité routière : vers un durcissement
• La mortalité routière baisse à nouveau en novembre
• Nouveau : des livrets infos santé secours routiers
• Nouvelle campagne Sécurité Routière : "Quand on tient à quelqu'un, on le retient"
• La Sécurité Routière renforcée en 2012
• Sécurité routière : le durcissement se confirme
• Bilan provisoire de la Sécurité Routière de l'année 2011
• Prévention routière : la position du nouveau Président
• La mortalité baisse encore en mars
• Chaussures à talons au volant : faîtes attention !
• Mortalité sur les routes : un mois d'avril positif
• Sécurité Routière : Un nouveau spot dédié aux motards
• Frédéric Péchenard, nouveau Délégué interministériel à la Sécurité routière
• Une baisse de la mortalité routière en juin 2012
• Première hausse de la mortalité en juillet 2012
• Baisse de la mortalité en août
• Passez le volant !
• Baisse de la mortalité en septembre
• Les seniors au volant
• Moins de morts sur les routes en 2012
• 2012 : Baisse record du nombre de morts sur les routes
• Semaine mondiale de la sécurité routière

L'AVIS DE L'ASSUREUR

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La météo printanière du début d'année est largement mise en cause : la saison motocycliste a démarré avec un mois et demi d'avance, pesant lourd sur le bilan définitif.

On observe -3,4% pour les accidents corporels, -3,8% pour l'ensemble des blessés et -2,3% pour les accidentés hospitalisés.

Les deux roues motorisés enregistrent une hausse globale de +3%. Autre phénomène en ce qui concerne les piétons, une hausse inédite des personnes tuées est observée avec +7%, un phénomène inquiétant.

Quant à la mortalité à bicyclette, elle baisse de -4,1% en rase campagne et de -1,7% en milieu urbain.

Hommes et femmes

On enregistre 76% de mortalité pour les hommes contre seulement 24% pour les femmes. Cette part de femmes tuées sur les routes est à rapporter à leur part démographique (52% de la population) et à leur part de mobilité routière (48% des parcours en voiture).

L'augmentation du risque pour les hommes s'explique en partie par le fait qu'ils sont ultra-majoritaires des deux roues motorisés et surtout des motos. Ils représentent ainsi 93% de la mortalité en deux roues motorisés contre seulement 7% pour les femmes. Les hommes restent largement représentatif de la mortalité hors deux roues motorisés en représentant 71% des tués masculins, contre 29% pour les femmes.

Pour obtenir plus de détails sur le bilan définitif de l'année 2011, vous pouvez télécharger le PDF de l'ONISR (Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière) en cliquant ici.

Zérotracas a enquêté pour vous sur le comportement des femmes et des hommes au volant.

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