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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
Durant cette « matinée prévention des risques routiers » plus de 300 collégiens et de nombreux acteurs de la prévention et nombreuses personnalités étaient présents. Les chiffres
Au niveau national (en métropole) : le bilan d’accidentologie est en nette amélioration (-7,5 % de tués en 2008). Mais celui des cyclistes et des deux-roues motorisés l’est beaucoup moins : augmentation de 3,8 % de tués à vélo et légère baisse de 1,1 % de tués en cyclomoteur en 2008. Autre constat, le nombre de jeunes tués est également en hausse (23,4 % des personnes tuées sur la route en 2008 contre 21,2 % en 2007). A Paris : le nombre de tués à vélo est stable (5 en 2008) et le nombre de tués en deux-roues motorisés augmente de 7,14 % (15 tués en 2008). Ainsi, 635 cyclistes ont été victimes d’un accident de la route (soit 6,62 % de l’ensemble des usagers : 4 roues, piétons, 2 roues). Et on comptabilise 5 209 victimes en deux-roues motorisés (54,37 % de l’ensemble des usagers) ! Une mobilisation forte Ces chiffres sont très préoccupants. Dans la plupart des cas, c’est la visibilité par rapport aux autres usagers de la route (camion, bus, voiture…) qui est en cause. La problématique de l’angle mort se pose automatiquement lors des accidents mortels de cyclistes ou de deux roues motorisés. La vitesse excessive reste néanmoins la première cause d’accident à Paris. « L’assureur MMA, engagé dans la prévention des risques routiers depuis de nombreuses années, et la Préfecture de police ont souhaité unifier leurs connaissances et moyens pour mener ensemble une action de prévention d’envergure et sensibiliser ainsi un maximum de jeunes », précise Stéphane Daeschner, Directeur de la communication de MMA en charge de la prévention des risques routiers. « Pour la Préfecture de police, organiser une matinée prévention destinée aux jeunes permet de renforcer les actions menées par ailleurs pour lutter contre les excès de vitesse et la problématique de l’angle mort et pour sensibiliser les usagers au partage de l’espace public » souligne Françoise Hardy, chargée de la sécurité routière à la Préfecture de police. Grâce au soutien du rectorat de l’académie de Paris, plus de 300 collégiens étaient réunis au pied de la Tour Eiffel place Jacques Rueff (Paris VII) pour participer à cette matinée. Une matinée riche en prévention des risques routiers ! Pour cette matinée prévention des risques routiers, MMA et la Préfecture de police ont opté pour la reconstitution d’accidents par des professionnels, dont un cascadeur spécialisé en crash test pédagogique. L’idée est de mettre en scène plusieurs configurations d’accident pour une bonne compréhension des risques, puis d’expliquer les causes de l’accident et de rappeler les conseils et les bons gestes à suivre. Au programme de cette matinée : • un crash test vélo avec un focus sur les angles morts, • une démonstration de freinage voiture pour informer sur les distances de sécurité, • un crash test scooter voiture pour illustrer la violence d’un choc à 50 km/h et les dangers de la vitesse, • une intervention des secours et des services de police sur un accident fictif, • de nombreux stands d’informations et des animations. La vidéo du crash test vélo, d'autres vidéos ici : |
Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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Commentaires
L'appel du danger est permanent, pourquoi ne pas passer des diapos voir même faire des examens dans les écoles ( Universités, collàges )sur les dangers de la route lorsque l'on prend le volant ou un guidon!!!! Citer
S.O.S chauffeur 62,unique sur la région, se donne pour mission, de lutter contre les accidents de la circulation et les retraits de permis de conduire, lors des retours de soirées festives, en proposant de raccompagner les chauffeurs et éviter ainsi les carnages lors des retours de soirées arrosées (Mariages, Baptêmes, soirées restos etc).
S.O.S chauffeur 62 propose également l'aide à la mobilité des personnes âgées et à mobilité réduite.
Si ce tout nouveau concept attire votre attention, vous pouvez en faire écho et le diffuser largement auprès de vos connaissances .
Vous pouvez retrouver les informations sur le site internet:
http://www.sos-chauffeur-62.com
Contact téléphonique. 06.27.27.44.31
Cordialement Marc. Citer
Je travaille en mairie de BILLY-MONTIGNY. Nous serions intéressé pour réaliser un crash Test AUTO SCOOTER auprès des collégiens de notre commune.
Quel association est capable de réaliser cette opération, avez vous des coordonnées à communiquer ?
Merci Citer