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| Heure d’Hiver : Pneus Hiver |
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06 10 2011
Campagne de prévention
Heure d’Hiver : Pneus Hiver
L’hiver, avec des conditions météorologiques qui changent d’un instant à l’autre, le conducteur doit faire face à des situations difficiles, voire dangereuses, sur la route. Afin de le sensibiliser à la nécessité d’équiper correctement son véhicule, le Syndicat des Professionnels du Pneu et l’Association Prévention Routière lancent une campagne d’information sur le pneu hiver.
Le pneu, un élément essentiel de sécurité Seul élément de liaison entre le véhicule et la route, le pneu assure, à travers une surface de contact réduite, une action fondamentale sur le comportement du véhicule. « Il est le garant d’une bonne tenue de route et d’un freinage efficace », rappelle Christophe Ramond, directeur des études et recherches de l’Association Prévention Routière. « Il joue donc un rôle essentiel dans la sécurité sur la route. » Mais encore faut-il choisir un pneu adapté aux conditions de circulation. Le pneu hiver offre une meilleure adhérence, une meilleure motricité et une distance de freinage plus courte que le pneu été sur route glissante, mouillée, verglacée ou enneigée. Pourtant, aujourd’hui en France, le taux d’équipement en pneus hiver varie entre 9 et 11%. « C’est pourquoi, depuis plusieurs années, le Syndicat des Professionnels du Pneu s’est engagé à sensibiliser les automobilistes sur l’équipement de leur véhicule en pneus hiver lorsque les conditions météorologiques se dégradent. Conçu avec une gomme souple, à basse température le pneu hiver offre alors une meilleure sécurité » explique Yann Blard, président du Syndicat des Professionnels du Pneu. Une campagne sur les atouts du pneu hiverGrâce à un message simple : « Heure d’Hiver : Pneus Hiver », la nouvelle campagne du Syndicat des Professionnels du Pneu et de l’Association Prévention Routière rappelle aux automobilistes qu’il ne faut pas attendre les premiers grands froids pour réfléchir à la question du pneu hiver. C’est dès le passage à l’heure d’hiver, en octobre, qu’il faut anticiper ses besoins en pneus hiver.Autre nouveauté, le site pneuhiver.fr, mis en œuvre par le Syndicat des Professionnels du Pneu depuis plusieurs années, a été réactualisé. Les automobilistes y trouveront les réponses aux questions qu’ils se posent sur le pneu hiver. |
Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
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07 02 2011
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2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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