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| La Sécurité Routière renforcée en 2012 |
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03 01 2012
Actualité
La Sécurité Routière renforcée en 2012
De nouvelles mesures vont être prises, dont plusieurs ont déjà été annoncées lors du précédent Comité Interministériel de la Sécurité Routière (CISR), en mai dernier.
Présentées mercredi 4 janvier, la plupart de ces mesures seront applicables dès la parution du texte.
Rebaptisés assistants d'aide à la conduite, les avertisseurs ne devront plus contenir des données permettant de signaler les radars. Le conducteur devra dorénavant faire une mise à jour ou désactiver cette fonction. En cas de non respect de cette nouvelle mesure, vous risquez 1 500 euros d'amende et un retrait de six points.
Le téléphone au volant sera également sévèrement sanctionné avec une infraction passant de 35 euros et un retrait de deux points à 135 euros d'amende et une perte de trois points.
En ce qui concerne le visionnage des films au volant, notamment avec la démocratisation des tablettes tactiles, celui-ci sera à présent sanctionné de 1 500 euros d'amende et d'un retrait de deux à trois points, en plus de la saisie de l'appareil. Être fatigué ou regarder un film au volant entraîne la plupart du temps les automobilistes à mordre la bande d'arrêt d'urgence sur l'autoroute. Ce franchissement sera à présent puni d'une amende de 135 euros, conformément aux souhaits des sociétés d'autoroutes, pour renforcer la sécurité des agents travaillant en bordure des voies. Les deux-roues sont aussi concernés, avec l'obligation de porter un équipement rétro-réfléchissant pour les motards conduisant une cylindrée de plus de 125 cm3. La mesure, seulement applicable au 1er janvier 2013, sera punie d'une amende de 68 euros et d'un retrait de deux points en cas de non respect. Les plaques non conformes seront dotées, quant à elles, de 135 euros d'amende au lieu de 68 euros auparavant. Il est d'ailleurs prévu d'augmenter la taille des plaques des deux-roues afin qu'elles soient plus visibles.
Enfin, les éthylotests antidémarage seront à présent obligatoires dans tous les cars scolaires. |
Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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Commentaires
Quand est-il des radars pédagogiques qui devaient accompagner cette mesure ? Chez moi ils vienne justement d'en démonter un (Landes), pourquoi ? Citer