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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
L'AVIS DE L'ASSUREUR
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Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
Quelque 270 passages piétons ont été testés pour cette édition 2010 du programme Eurotest, selon 27 critères. Seulement 8 d'entre eux ont obtenu la mention "très bon". La sécurité de 120 passages piétons a été jugée "bonne" tout de même.
Les tests ont été effectués par des inspecteurs de l'Université de Rome, du 9 juin au 13 octobre 2010, dans 18 villes majeures de 15 pays d'Europe, et ce, à raison de 15 passages piétons par pays. 270 passages ont été testés au total, à Belgrade, Brême, Bruxelles, Florence, Innsbruck, Lisbonne, Ljubljana, Lugano, Luxembourg, Malaga, Nimègue, Nuremberg, Oslo, Paris, Prague, Split, Turin et Valence. Et cette année, les tests ont porté sur les passages piétons situés aussi dans le centre, en semi-périphérie et en périphérie d'une ville. Source : Relaxnews
 
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Commentaires
- "Regardez à gauche"
- Puis : "Regardez à droite"…
On se demande comment font les étrangers qui ne parlent pas notre langue.
Par contre, le petit bonhomme vert-rouge lumineux, quand il existe, les étrangers le respectent mais très peu les français, qu'ils soient piétons, motards ou automobilistes ! Citer
me rappeler ce commentaire - merci Citer
résultat : sur 2000 voitures jours controlées, 1400 etaient en effraction avec beaucoup de vitesse enregistrée entre 70 et 120 km/h alors que la vitesse est limitée à 50 km/h.
Comme élu, je suis tout a fait favorable aux mesures prises par le gouvernement surtout sur la non signalisation des radars.car la vitesse, trop à l origine de l accident et aussi un facteur aggravant.
donc :
- plus de radars
- des radars implantés dans des zones dangereuses et non pour faire de l argent
- une signalisation adaptée
- une remise en etat du reseau routier Citer