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| Le plan de relance pour lutter contre l'insécurité routière |
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11 02 2011
Plan de relance
Insécurité routière : le plan de relance
Suite aux très mauvais chiffres de l'accidentologie en janvier, Brice Hortefeux a dévoilé un plan de relance pour lutter contre l'insécurité routière et ainsi atteindre la barre des 3 000 tués d'ici 2012. Zérotracas.com fait le point sur les nouvelles mesures préconisées par le gouvernement...
1 000 nouveaux radars d'ici 2012Au total, ce sont plus de 1 000 nouveaux radars qui vont être installés d'ici 2012. 100 radars tronçons qui permettent de contrôler la vitesse moyenne des automobilistes ainsi que 90 radars discriminants capables de distinguer les poids lourds des véhicules légers vont être ainsi déployés. De nouveaux radars aux passages à niveau verront jour avant la fin de l'année.La principale nouveauté est le lancement des radars mobiles de dernière génération, embarqués à bord de véhicules banalisés et capables de contrôler la vitesse dans le flux de circulation. Un renforcement des contrôlesDe nouveaux équipements sont attendus par les forces de l'ordre. : véhicules banalisés, nouvelles Renault Mégane RS, des véhicules rapides chargés d'interceptés les contrevenants....Par ailleurs, 1 800 éthylomètres embarqués vont voir le jour, ainsi que 326 dispositifs de lecture automatisée des plaques d'immatriculation, 24 000 terminaux permettant de dresser des PV électroniques... Des formations complémentaires pour les jeunes conducteurs et les seniorsLe gouvernement réfléchit également à la mise en place de formations complémentaires pour les jeunes conducteurs et les seniors... |
Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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