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| Les motards enfin autorisés à remonter les files de voitures ? |
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13 11 2011
Projet de loi
Les motards enfin autorisés à remonter les files de voitures ?
Le gouvernement français a pour projet de clarifier une pratique plutôt anarchique : les remontées des files de voitures par les motos. Une pratique courante, qui n'est cependant pas une infraction en tant que telle dans le Code de la Route.
L'objectif de cette loi serait donc de clarifier la situation, tout en évitant un débat entre motards et automobilistes. Ces derniers sont effectivement peu favorables à cette solution, car cela pourrait encourager les usagers de deux-roues à zigzaguer entre les véhicules ou à doubler par la droite. Des conduites à risques, pouvant entraîner de dangereuses collisions. C'est d'ailleurs le fait qu'il n'existe pas de réelle réglementation que subsiste autant de disparités : en effet, en cas d'accidents, les assureurs partagent souvent la responsabilité et les policiers ne verbalisent pas toujours si on se fait arrêter dans ce genre de situation. C'est notamment la Belgique qui a poussé la France à réfléchir au problème. Effectivement, le pays a autorisé depuis le 1er septembre 2011 les deux-roues à remonter les files de voitures, sans que cela n'entraîne d'accidents supplémentaires. Cependant, leur vitesse avec le véhicule doublé ne doit pas excéder plus de 20 km/h. |
L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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