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Paris-Nice en dormant 11 minutes PDF
Expérience somnolence
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Paris-Nice en dormant 11 minutes

11 minutes, c'est le temps pendant lequel un conducteur a dormi (sans s'en apercevoir) au volant de sa voiture pendant un trajet entre Paris et Nice !

 

Ce résultat a été obtenu à l'occasion d'une expérimentation menée par l'Argus de l'automobile, en collaboration avec la Clinique du sommeil.

Avant de prendre le volant, le conducteur "cobaye" s'est fait installer des 'électrodes enregistrant ses gestes et son état (éveil, somnolence). Ainsi équipé, il a parcouru 930 km, entre Paris et Nice. Les capteurs ont enregistré un total de 11 minutes de sommeil, divisé en 8 phases allant de 30 secondes à 2 minutes 30 ! Selon les scientifiques, cette durée de sommeil équivaut à une distance de 24 km à une vitesse moyenne de 130km/h !


La somnolence au volant est la première cause d'accident sur les autoroutes (1 sur 3), devant l'alcool et la vitesse. MMA s'est associé avec les sociétés d'autoroute pour vous donner des conseils via des chroniques.

Vous pouvez aussi jouer sur le thème de la somnolence au volant : testez vos connaissances et gagnez un séjour de rêve pour 2 sur la Côte d'Azur ou 100 euros de carburant.

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Commentaires 

 
#1 ludivine 2010-07-31 11:29 j hallucine parfois l inconcience des conducteurs… du repos du repos avant le volant la vie nous echappe trop vite!!! Citer
 

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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

Paris-Nice en dormant 11 minutes
Expérience somnolence
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Paris-Nice en dormant 11 minutes

11 minutes, c'est le temps pendant lequel un conducteur a dormi (sans s'en apercevoir) au volant de sa voiture pendant un trajet entre Paris et Nice !
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Des « zones radar » testées sur les routes à partir d’août
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Des « zones radar » testées sur les routes à partir d’août

Un concept totalement nouveau pour les automobilistes va être testé sur les routes cet été. Un premier pas vers la fin du panneau indicateur de radars ?
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Nos chroniques audio pour un été zéro tracas sur les autoroutes


MMA et les Sociétés d'autoroutes s'associent pour que vous passiez un été zéro tracas sur les autoroutes. Pour cela écoutez nos 5 chroniques audio.
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A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés

Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
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