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| Pas assez de prévention dans les soirées étudiantes |
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17 10 2011
Prévention
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 Pas assez de prévention dans les soirées étudiantes
Les 18-24 ans représentent 9% de la population en France… mais 21% des tués sur la route.
L'Association Prévention Routière et les Assureurs prévention ont réalisé une enquête lors des soirées étudiantes, menée par le Credoc. L'étude confirme que les soirées sont très arrosées. En effet, "près de 30% des organisateurs prévoient huit consommations d'alcool par personne. Les verres sont vendus à prix réduits ou même offerts", nous informe Stéphane Pénet, responsable d'Assureurs prévention.
Alors que les open-bars sont interdit depuis 2009, 24% des associations d'étudiants les pratiquent encore. Jugées contraignantes ou inutiles, 53% des organisateurs ne mettent pas en place d'actions de prévention. Les étudiants servent eux-mêmes de l'alcool. Résultat : les verres sont souvent mal dosés et ils ne savent pas déceler les premiers signes d'ébriété.
 C'est pourquoi L'Association Prévention Routière et les Assureurs prévention ont décidé d'agir. Ils mettent gratuitement à disposition des organisateurs des kits de prévention avec un message simple : "Avant chaque fête, il faut désigner un capitaine de soirée qui ne boira pas et raccompagnera ses camarades", explique Johanne Mathat, porte parole de l'Association Prévention Routière.Ces kits peuvent être commandés via l'onglet Facebook Samlecapitainedesoiree. De cette manière, les organisateurs obtiennent gratuitement des éthylotests et des affiches.
 
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2 grands excès de vitesse en plein Paris au mois d'août. L'un sur les quais, l'autre sur le boulevard périphérique, mais tous les deux commis par des motards.
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).
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| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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