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La drogue au volant
01 03 2004
La drogue au volant
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La drogue au volant

Dans les grandes agglomérations et à des moments bien précis (la nuit et le week-end), entre 25% et 30% des accidents de la route graves ou mortels impliquent des conducteurs usagers de drogues. Un chiffre qui montre que la consommation de drogue, parce qu'elle est liée à certains comportements sociaux, notamment parmi les jeunes, est devenu un réel facteur de risque sur la route.

Un risque d'autant plus grand qu'à chaque type de drogues, est lié un certain profil, et donc une certaine utilisation de la route. Et que les jeunes consommateurs de drogues dites récréatives, sur les routes, principalement tard le soir et le week end, sont rejoints par les consommateurs de médicaments (par exemple, les anti-allergiques qui peuvent provoquent des somnolences) ou d'antideprésseurs, souvent à l'origine de manque de vigilance. Autant d'automobilistes qui circulent également de jour, dans des contextes différents - mais avec les mêmes dangers.




SAVOIR
          Pour Charles MERCIER-GUYON, du Centre d'Etudes et de Recherches de Médecine du Trafic à Annecy,
"Absolument TOUTES les drogues ont des effets néfastes sur la conduite - mais notre principal souci, ce sont les nouveaux comportements liés à la drogue."


REFUSER
          pour Frédéric NORDMANN, intervenant au centre Monté Cristo (prévention et accueil de toxicomanes) à Paris
"Drogues, alcool ou médicaments, toutes les substances sont à proscrire - sinon, le permis de conduire devient un permis de tuer"


REALISER
          Pour Stéphane W., 33 ans, conducteur et ancien consommateur, à Paris,
"Parfois, je rentrais dans un tel état que j'avais du mal à rentrer ma voiture au parking - avec le recul, je réalise que c'était de la folie et que j'ai eu une chance terrible"




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EN BREF

  • Record de vitesse sur Paris.

    2 grands excès de vitesse en plein Paris au mois d'août. L'un sur les quais, l'autre sur le boulevard périphérique, mais tous les deux commis par des motards.

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30 03 2011
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L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...

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