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L'enfant et la route
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L'enfant et la route

Devant l'affluence et la complexité du trafic automobile actuel, les enfants sont le plus souvent les malheureuses victimes du manque d'attention des automobilistes : (40% des décès accidentels chez les enfants de plus de 5 ans sont liés à la route). Ils doivent apprendre à déchiffrer la route, connaître tous ses dangers ; les parents jouent un rôle de première importance dans leur éducation routière.

Dans votre enfance, on vous a peut-être autorisé à jouer sur la route. Cela n'est plus guère imaginable de nos jours. Les nouvelles infrastructures sont conçues sans tenir compte de la difficulté qu'ont les enfants à les utiliser. Ces derniers ont besoin d'aide pour apprendre à se comporter dans la circulation. Ce sont des usagers particuliers, qui ont besoin d'équipements adaptés. En voiture, ils doivent être installés dans l'habitacle sur des sièges réservés, en fonction de leur poids et de leur taille. Quel rôle jouent les parents ? Ils ont un rôle d'éducateur. Ils sont les premiers à pouvoir aguerrir l'enfant au trafic et lui montrer qu'on ne s'engage pas sur la chaussée sans respecter quelques règles élémentaires, qu'on ne s'installe pas dans la voiture comme un adulte.




Bien se comporter
          Pour Didier Pougeon, agent de la circulation - chargé de la sécurité des écoles,
"Même un passage piétons n'est pas un endroit totalement sûr, mais les enfants doivent, quand cela est possible, traverser la route seulement sur ces derniers."


Bien les protéger
          Pour Véronique M, mère de deux enfants, de 3 et 4 ans
"Nous sommes des exemples pour nos enfants. En nous comportant correctement et en observant les règles de prudence, nous accélérons leur apprentissage de la sécurité."


Bien leur apprendre
          Pour le professeur Labaud, chef du service pédiatrie à l'hôpital Necker,
"Près de chez lui, l'enfant se sent en sécurité et peut oublier les règles de prudence qu'on lui a enseignées."




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EN BREF
  • Record de vitesse sur Paris.

    2 grands excès de vitesse en plein Paris au mois d'août. L'un sur les quais, l'autre sur le boulevard périphérique, mais tous les deux commis par des motards.

L'ASSR vue du collège.
Le permis sur les bancs de l’école.
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L’ASSR vue du collège.

L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...

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