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Le code de la route évolue pour les vélos !

Les déplacements en milieu urbain ont beaucoup évolué depuis quelques années, c'est pourquoi une nouvelle signalisation a été mise en place pour les cyclistes.

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Préparez-vous au code de la route

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L'alcool au volant, la réglementation

Connaissez-vous la réglementation liée à l'alcool (limites, équivalence en nombre de verres, sanctions...) ? Reportage à la sortie d'une boîte de nuit.
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  • Sud Ouest Transports | Convoi Airbus de nuit sur l'itinéraire grands gabarits entre le port de Langon et Toulouse de nuit du 16 au 19 mai.... Méditerranée | Festival de Cannes jusqu'au 27 mai, neutralisations bord de mer et également le secteur du palais des Festivals.... Bison Futé sort le drapeau rouge pour une partie de la France mercredi et tout le pays dimanche....
Les deux roues
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Les deux roues

Pour voyager dans de bonnes conditions, pour un petit ou long trajet, prenez auparavant toujours quelques secondes pour faire le tour de votre 2 roues, et vérifiez les quelques points essentiels suivants :

Conseil n°1 :
Vérifiez très régulièrement le parfait état de votre chaîne ; après chaque jour de pluie, le motard consciencieux ajoute systématiquement une goutte de graisse.

Conseil n°2 :
Assurez-vous de l'état de vos pneus, dont le comportement est sensiblement différent de ceux d'une voiture. 10.000 km pour un cyclo, 5000 km pour une moto et 3000 km pour une sportive sont des seuils à ne jamais dépasser sans changer vos pneus.

Conseil n°3 :
Changez régulièrement votre casque, surtout si le marquage NF est rouge ou noire : c'est un modèle trop ancien. Attachez-le systématiquement : non attaché, il ne sert à rien.

Conseil n°4 :
Ne prenez jamais le guidon fatigué, énervé ou en ayant bu la moindre goutte d'alcool : quelle que soit la durée et l'habitude du trajet, vous avez besoin, en moto ou en scooter, de toute votre concentration.

Conseil n°5 :
Ne partez pas sans un blouson et des gants de cuir, même pour un court trajet ou par beau temps : en cas de chute ou d'intempérie, vos vêtements constituent votre seule protection.

Conseil n°6 :
Enfin, avant de partir à la conquête de la route, pensez à retirer l'anti-vol...

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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

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L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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