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"J'ai vu trop de gens descendre des rues à toute vitesse et finir leur course les quatre fers en l'air !" Lorsqu'on fait de la trottinette, il faut savoir s'adapter à son environnement. Rouler doucement en descente, moduler sa vitesse pour ne pas gêner les piétons : voici quelques conseils pour vous aider à profiter en toute tranquillité du dernier mode de déplacement à la mode : la trottinette. |
Si on ne réfléchit pas, on court vers l'accident…  Florent Tomasini, gérant de Tomasini Cyclomobiles (trottinette) Comparé au rollerblade ou au skate, la trottinette est potentiellement moins dangereuse. La plupart du temps elle est équipée d'un frein et quand même plus souvent utilisée pour de courtes distances. Mais on doit quand même faire attention à deux ou trois choses. Personnellement, je conseille à mes clients de ne pas aller trop vite en descente. Même avec des freins, il faut savoir réguler sa vitesse dans une pente. J'ai vu trop de gens descendre des rues à toute vitesse et finir leur course les quatre fers en l'air !  Même chose quand je suis sur le trottoir : j'essaye le plus possible d'adapter ma vitesse pour ne pas gêner les piétons, de ne pas les doubler trop rapidement pour ne pas les effrayer. C'est un peu comme quand vous dépassez une voiture, il faut faire attention aux angles morts dans le rétroviseur. On ne dépasse pas une voiture à toute vitesse et on laisse de l'espace entre soi et la voiture afin d'être le moins possible dans un angle mort du véhicule. Quand on roule sur le trottoir : c'est un peu la même chose. Plus généralement, rouler longtemps en trottinette peut devenir très vite fatigant, compte tenu de l'absence de suspension sur la plupart des modèles. Faites plutôt des trajets courts et si la route s'annonce un peu longue : n'hésitez pas à faire des pauses. Le conseil MMA Aujourd'hui, la plupart des modèles de trottinettes n'ont pas de suspension. C'est pourquoi Patrick Giffard, distributeur de trottinettes, déconseille fortement de monter sur un bateau ou de passer de la chaussée au trottoir sans s'arrêter. Sinon, c'est la chute assurée. |
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