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Les rollers, skates et long boards
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Les rollers, skates et long boards

 
 
 
Conseil n°1 :
Evidemment, ne pratiquer que dans des conditions appropriées : parcours protégé des voitures et des piétons. Eviter à tout prix les carrefours et les descentes.
 
Conseil n°2 :
Ne pas sortir sans porter des protections adaptées : protège poignets, coudières, genouillères et casque sont absolument indispensables. Certaines compagnies d'assurance pourraient par exemple contester les remboursements en cas d'accident.
 
Conseil n°3 :
Ne pas se lancer sur des espaces publics avant de savoir maîtriser son allure, c'est-à-dire ralentir et freiner.
 
Conseil n°4 :
Pour le code de la route, les usagers de rollers et de skates sont assimilés à des piétons : il leur est donc interdit de quitter le trottoir et ils doivent traverser sur les passages protégés. Ils ne peuvent utiliser ni la chaussée ni la piste cyclable.
 
Conseil n°5 :
Faites attention à dépasser les piétons par la gauche et à les croiser par la droite. Adaptez votre vitesse pour ne pas les gêner. En cas d'accident, votre responsabilité pénale pourrait être engagée pour mise en danger d'autrui.
 
Conseil n°6 :
Entretenez votre matériel. Avant chaque départ vérifiez le serrage des axes, l'état des roulements, l'usure des tampons de freins...
 
Conseil n°7 :
Enfin, pour faire du roller à l'envers, pas la peine de rentrer le pied à l'envers dans la chaussure !
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Commentaires 

 
#3 patrice 2011-05-13 03:26 bon voici je suis propretaire d'un (e skate ) et j'essaie d'avoir de l'information a savoir si je peux l'utlisé dans les rues de la ville , les agents de la surete du quebec de ma municipalité me réponde que tres vaguement Citer
 
 
#2 mdggfg 2011-03-01 09:32 okok Citer
 
 
#1 Isabelle Censier 2004-03-01 00:00 A l'âge de 5-6 ans, nos bout'chou acceptent nos équipements de protection sans trop râler. Vers 12-13 ans , c'est une autre histoire. Junior veut prendre sa vie en main et néglige souvent sa sécurité pour goûter aux joies des cascades et de la vitesse. Il faut que jeunesse se fasse, disait Rimbaud ! Passez un contrat avec junior : d'accord pour le skate board mais avec protections ! Prenez 5 ou 6 points sur lesquels vous vous montrerez intransigeants et donnez lui une contre-partie. Ainsi impliqué, junior aura moins envie de « se casser le cou ». Et puis, peut-être qu'aujourd'hui c'est lui qui peut faire le professeur et vous vous sentir pousser une nouvelle jeunesse. N'oubliez pas votre casque et vos protections !! Citer
 

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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

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L'ASSR vue du collège.
Le permis sur les bancs de l’école.
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L’ASSR vue du collège.

L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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