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4ème accident mortel de Vélib' à Paris
Accidentologie vélo
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4ème accident mortel de Vélib' à Paris

Un jeune homme de 21 ans circulant à Vélib' a été tué vendredi 17 octobre 2008 matin, à Paris, dans une collision avec un autocar de tourisme. L'accident s'est produit dans le 14e arrondissement à l'angle de l'avenue du Maine et de la rue du Commandant-Mouchotte. Il était tôt : 6 h 30 du matin.

Annick Lepetit, adjointe (PS) aux transports à la Mairie de Paris, a souhaité que "l'enquête fasse toute la lumière sur ce qui s'est produit". Selon les premiers éléments qui lui ont été transmis, le car de tourisme effectuait un demi-tour et le jeune homme est mort sur le coup. "Je ne veux pas qu'on prenne de décision sous le coup de l'émotion" a poursuivi la députée de Paris, questionnée sur d'éventuelles mesures de précaution à imposer.

Il s'agit du quatrième accident mortel de Vélib' recensé à Paris depuis le lancement des vélos en libre-service, le 15 juillet 2007.

Cet accident coïncide avec 2 actualités :
  • Une campagne de sensibilisation sur les "angles morts" qui entravent la visibilité des chauffeurs de poids lourds a été lancé par la Ville de Paris.
  • Le port d’un gilet de sécurité est devenu obligatoire à compter du 1er octobre 2008 pour tout cycliste circulant hors agglomération la nuit ou de jour lorsque la visibilité est insuffisante. 
MMA Zérotracas va plus loin en conseillant aux cyclistes qui circulent en ville de porter eux aussi la nuit ou dans de mauvaises conditions de visibilité un gilet de sécurité.
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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

paris accidentologie 2009
Accidentologie Paris 2009
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A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés

Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
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bilan accidentologie 2009
Accidentologie 2009
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Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés

Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%).
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Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.
Plaque d’immatriculation
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Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.

Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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Des crashs test au pied de la Tour Eiffel
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
velo
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Des crashs tests au pied de la Tour Eiffel

La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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