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| Faire la fête et conduire. |
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02 03 2006
Qui conduit ?
Faire la fête et conduire.Tout le monde aime la fête. Mais on ne peut pas toujours la faire chez soi ou ses voisins. Et quand il faut rentrer….fatigue, alcool, nuit, vitesse, des passagers qui perturbent les conducteurs ! Tous les facteurs de risque se cumulent et expliquent la surmortalité des fêtards - et pas seulement des jeunes - les nuits de week-end.Nous n’allons pas ici revenir sur les dangers de l’alcool et des drogues au volant, largement évoqués dans de précédents articles. Ce mois-ci, Zerotracas.com veut vous parler des nombreuses initiatives, nationales ou locales, pour, comme le dit l’une d’elles, « Penser à rentrer en vie ». Conséquence des nouvelles mesures gouvernementales (radars, permis à points, contrôles accrus de l’alcoolémie…), le nombre de victimes de la route baisse depuis quelques années. Etre Sam ou Capitaine le temps d’une soirée.Initiative de la Prévention Routière et de la FFSA (Fédération Française des Sociétés d’Assurance), l’opération Capitaine de Soirée s’articule autour d’une communication invitant à désigner un conducteur sobre. Une fois les feux de la fête éteints, il ou elle ramènera tout le monde à bon port. Associations et entreprises.Sur le même registre de la prévention, des associations étudiantes ou lycéennes, mènent aussi des actions visant à informer des conduites à risques et à désigner un conducteur sobre. Etre raccompagné, une nouvelle idée de serviceLorsque tous les conducteurs ont bu, impossible de prendre la voiture ! Il vaut mieux se faire raccompagner par un chauffeur professionnel. L’inconvénient du taxi, c’est qu’on doit abandonner sa voiture. Une nouvelle idée, venue d’Angleterre, commence à percer en France. Sur simple appel ou en réservant, un conducteur frais et dispo se rend en scooter pliable au lieu de rendez-vous. Il range sa machine dans votre coffre et prend le volant de votre voiture. Le concept commence à percer en France : il existe à Nancy (www.allodrive.com) ou à Nantes (www.scootin.fr), coûte entre 20 et 40 euros, et devrait prospérer dans les années à venir.
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L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| Fumer ou conduire... |
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23 02 2004
Cannabis et conduite
Fumer ou conduire…La consommation, la culture et, a fortiori, la vente de cannabis sont totalement interdites en France. Pourtant, qu’on appelle ça de la marijuana, du shit ou de la bédave, la fumette est largement répandue. Elle touche tous les milieux et près d’un jeune (16-24 ans) sur deux a déjà fumé un joint. Par ailleurs, presque tous les jeunes conduisent, à 2 ou 4 roues.Statistiquement, il est donc certain qu’une frange de cette population, naturellement encline à tester ses limites, marie joint et volant. Souvent sans avoir conscience que la limite sur la route, ce peut être un mur, qu’on heurte encore plus violemment avec quelques bières de plus. Une étude sur le cannabis au volant, menée en septembre 2003 par Gatard et Associés pour la Prévention Routière, offre à Zérotracas.com l’occasion de donner un peu d’information et de rappeler quelques évidences : « si j’ai fumé ou si j’ai bu, ou les deux, je ne conduis pas ! ![]() ![]() ![]()
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| La première boite de nuit sans alcool |
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10 12 2008
Prévention alcool
La première boite de nuit sans alcoolAprès les soirées sans alcool, voici la première boite de nuit sans alcool ! C'est en Bourgogne que cela se passe. |
| Les aides au secteur automobile en bref |
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07 12 2008
Crise dans l'automobile
Les aides au secteur automobile en brefMesure la plus importante : la création d'une « prime à la casse » d'un montant de 1 000 € pour les véhicules de plus de dix ans, en cas d'achat d'une voiture neuve ou d'un utilitaire léger émettant moins de 160g/km de CO2. Le coût estimé est de 200 millions d'euros et l'initiative devrait permettre en plus de rajeunir le parc automobile français. |
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