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| Le baisse des accidents au niveau des radars est une réalité |
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21 12 2004
Vitesse
Le baisse des accidents au niveau des radars est une réalité« La lutte contre la vitesse a des résultats exceptionnels au niveau de l'accidentologie », a relevé Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière. Le rapport est ainsi de 1 pour 4 : 1% de vitesse en moins égal 4% d'accidents en moins.La baisse des accidents au niveau des radars est ainsi supérieure à 85%. Concrètement, il est maintenant prouvé qu’il y a un lien direct entre la baisse de la vitesse et la baisse des accidents mortels. Quelques autres chiffres révélés : en moyenne chaque conducteur est contrôlé plus de 2 fois par mois le taux de dépassement de vitesse au niveau des radars est de 0,3% les grands excès de vitesse représentent 0,5% du total des infractions pour excès de vitesse 89,3% concernent des infractions à moins de 20 km/h au-dessus de la vitesse autorisée 7,4% se situent entre 20 et 30 km/h 2,1% de 30 à 40 km/h 0,7% de 40 à 50 km/h.
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L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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