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| Le baisse des accidents au niveau des radars est une réalité |
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21 12 2004
Vitesse
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L'AVIS DE L'ASSUREUR
 Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux... Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence. Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO ! ---------------------------  Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.  Le baisse des accidents au niveau des radars est une réalité« La lutte contre la vitesse a des résultats exceptionnels au niveau de l'accidentologie », a relevé Rémy Heitz, délégué interministériel à la sécurité routière. Le rapport est ainsi de 1 pour 4 : 1% de vitesse en moins égal 4% d'accidents en moins.La baisse des accidents au niveau des radars est ainsi supérieure à 85%. Concrètement, il est maintenant prouvé qu’il y a un lien direct entre la baisse de la vitesse et la baisse des accidents mortels. Quelques autres chiffres révélés :  en moyenne chaque conducteur est contrôlé plus de 2 fois par moisle taux de dépassement de vitesse au niveau des radars est de 0,3% les grands excès de vitesse représentent 0,5% du total des infractions pour excès de vitesse89,3% concernent des infractions à moins de 20 km/h au-dessus de la vitesse autorisée7,4% se situent entre 20 et 30 km/h2,1% de 30 à 40 km/h0,7% de 40 à 50 km/h.
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EN BREF
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L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
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| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%).
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| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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Permis 1 euro, radars automatiques, ASSR, BSR, info trafic, prévention routière, sécurité routière, conseil - MMA - Zérotracas
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