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| Baromètre 2006 MMA - La Prévention Routière "Les jeunes et la route" |
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13 11 2006
Enquête
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L'AVIS DE L'ASSUREUR
 Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux... Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence. Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO ! ---------------------------  Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.  Baromètre 2006 MMA – La Prévention Routière "Les jeunes et la route"
L’impact bien réel des mesures gouvernementales sur les jeunesLes jeunes déclarent avoir modifié leur comportement depuis la mise en œuvre des mesures de sécurité routière par le gouvernement. 91% jugent ces mesures répressives, 56% préventives, 67% efficaces et 30% innovantes. Plus d’1 jeune sur 2 déclare ainsi avoir limité sa consommation d’alcool avant de prendre la route, être plus prudent en conduisant et avoir limité sa vitesse. 54% des jeunes (contre 45% en 2004) ont même supprimé leur consommation de drogue avant de prendre le volant. Seul bémol pour le permis à 1 euro : si 3 jeunes sur 4 pensent que c’est une mesure intéressante, 2 sur 3 la considèrent complexe à mettre en œuvre. D’où son succès mitigé ? Les mesures de prévention les plus efficacesLes opérations « conducteurs désignés » ou « capitaine de soirée » sont toujours aussi plébiscitées par les jeunes. 91% d’entre eux les jugent efficaces pour limiter le nombre d’accidents. Viennent ensuite l’implication des médias (83%) et le renforcement de l’éducation à la sécurité routière (79%). Les passagers, un levier pour une route plus sûre Les jeunes se sentent véritablement responsables de la vie de leurs passagers. 91% d’entre eux pensent que protéger la vie des passagers pourrait les inciter à conduire plus prudemment (bien devant « protéger sa propre vie » qui atteint 42%). Conclusion :« Des efforts en termes de pédagogie restent à faire. La dangerosité de certaines pratiques à risques telles que l’alcool, la drogue et le téléphone au volant est encore sous estimée par les 18-25 ans » souligne Pierre Gustin, Délégué général de la Prévention Routière. Le renforcement de l’éducation et de la prévention, considéré comme une bonne chose par la quasi totalité des jeunes, apparaît d’autant plus nécessaire dans un tel contexte. 
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Des résultats encourageants depuis 2004, mais aussi de fortes attentes des jeunes en matière d’éducation et de prévention sur la route… C’est ce qui a été observé dans la 2ème vague du baromètre « Les jeunes et la route » réalisée par OpinionWay pour La Prévention Routière et Zérotracas.com, le site de prévention des risques routiers de MMA.Sondage Express
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Avec le Code la Route pour LES NULS.
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5 BD pour apprendre en s'amusant. L'aventure c'est l'aventure même en s'amusant.
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La bonne attitude sur la route.
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Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).
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| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
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Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
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Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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