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| Covoiturage étudiant : partage de frais pour petits budgets |
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02 07 2008
Zérotracas.com soutient cette initiative
Covoiturage étudiant : partage de frais pour petits budgetsLa moitié du CO2 émis par les dix-sept campus parisiens (Ile-de-France, France) est causée par le transport quotidien des 400 000 étudiants qui les fréquentent. Pour limiter la pollution et permettre aux étudiants de bénéficier de trajets moins chers, le dispositif Técovoiturage, lancé en janvier 2008, met en relation plus de 350 conducteurs étudiants franciliens pour partager leurs trajets en voiture, via le site Internet www.covoiturage-campus.com.Information reprise de notre partenaire Reporters d'Espoirs, l'information porteuse de solutions. ![]() 50 % des émissions de CO2 générées par les campus d'Ile-de-France proviennent des transports effectués par les 400 000 étudiants qui les fréquentent. En outre, un étudiant sur cinq se rend à l’université avec sa voiture et près d’un sur deux se dit prêt à recourir au covoiture pour ce même trajet. Enfin, avec le baril de pétrole à 125 US$ à la Bourse de New-York en juin 2008, le coût d’un trajet seul en voiture augmente. L’objectif de Técovoiturage est de faire se rencontrer, via une plateforme Internet, des étudiants ou personnes travaillant sur un campus universitaire, afin qu'ils partagent leurs frais de transport et leur véhicule sur un même trajet. Ainsi de février à juin 2008, 350 étudiants se sont inscrits sur le site de Técovoiturage. Il n’est cependant pas possible d’évaluer le nombre de trajets effectués par les covoitureurs, le site étant une interface de rencontre et de conseils d’organisation et non une agence de covoiturage à part entière Pour en savoir plus avec Reporters d'Espoirs. Ou sur Covoiturage Campus |
Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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