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| Covoiturage étudiant : partage de frais pour petits budgets |
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02 07 2008
Zérotracas.com soutient cette initiative
Covoiturage étudiant : partage de frais pour petits budgetsLa moitié du CO2 émis par les dix-sept campus parisiens (Ile-de-France, France) est causée par le transport quotidien des 400 000 étudiants qui les fréquentent. Pour limiter la pollution et permettre aux étudiants de bénéficier de trajets moins chers, le dispositif Técovoiturage, lancé en janvier 2008, met en relation plus de 350 conducteurs étudiants franciliens pour partager leurs trajets en voiture, via le site Internet www.covoiturage-campus.com.Information reprise de notre partenaire Reporters d'Espoirs, l'information porteuse de solutions. ![]() 50 % des émissions de CO2 générées par les campus d'Ile-de-France proviennent des transports effectués par les 400 000 étudiants qui les fréquentent. En outre, un étudiant sur cinq se rend à l’université avec sa voiture et près d’un sur deux se dit prêt à recourir au covoiture pour ce même trajet. Enfin, avec le baril de pétrole à 125 US$ à la Bourse de New-York en juin 2008, le coût d’un trajet seul en voiture augmente. L’objectif de Técovoiturage est de faire se rencontrer, via une plateforme Internet, des étudiants ou personnes travaillant sur un campus universitaire, afin qu'ils partagent leurs frais de transport et leur véhicule sur un même trajet. Ainsi de février à juin 2008, 350 étudiants se sont inscrits sur le site de Técovoiturage. Il n’est cependant pas possible d’évaluer le nombre de trajets effectués par les covoitureurs, le site étant une interface de rencontre et de conseils d’organisation et non une agence de covoiturage à part entière Pour en savoir plus avec Reporters d'Espoirs. Ou sur Covoiturage Campus |
L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008. |
| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%). |
| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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