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| La 9e édition de la Semaine de la sécurité routière est consacrée à la sensibilisation des jeunes. |
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12 10 2008
Prévention 2008
La 9e édition de la Semaine de la sécurité routière est consacrée à la sensibilisation des jeunes.Du 13 au 20 octobre 2008, près de 2 000 actions se déroulent sur l’ensemble du territoire pour rappeler aux jeunes que l’adoption d’un comportement responsable et respectueux des règles est la solution pour éviter des drames. Ces actions ont pour objectif de rappeler aux jeunes que le respect de la règle est la meilleure protection pour des déplacements sécurisés aussi bien à pied, à vélo, en scooter ou encore en voiture. « Ne laissez pas votre avenir se briser sur la route » : tel est le message d’interpellation décliné auprès des jeunes selon leurs tranches d’âge (8 à 11 ans, 12 à 14 ans, 15 à 17 ans et 18 à 25 ans) sur les supports de communication réalisés à l’occasion de la Semaine de la sécurité routière (voir ci contre). Rappelons que les jeunes sont les principales victimes de la route. Ils représentent la population d’usagers qui subit la plus forte augmentation des accidents mortels en 2007 par rapport à l'année précédente (+25%). Ils sont particulièrement vulnérables aux risques liés aux déplacements à pied : 1 jeune tué sur 4 appartenant à cette tranche d’âge est un piéton. 44% des accidents qui les touchent se produisent sur le trajet entre leur domicile et l'école. Les adolescents de 15 à 17 ans sont quant à eux très directement exposés aux risques liés à l’usage du cyclomoteur : 50% des jeunes tués pour cette tranche d’âge sont des usagers de cyclomoteur. Les premières années de la conduite automobile engendrent de nombreux accidents chez les jeunes adultes de 18 à 24 ans. Ils représentent 9% de la population mais 22% des personnes tuées sur la route (981 décès en 2007).
Source : Sécurité routière |
L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008. |
| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%). |
| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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