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La réforme du permis de conduire enfin en marche
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La réforme du permis de conduire enfin en marche

Nous en parlions déjà au premier semestre 2008. Souvent reporté, dernièrement pour cause de crise économique, la réforme du permis de conduire devrait être présentée avant Noël (source Journal du Dimanche du dimanche 30 novembre).
En voici les principales mesures :

Bilan de compétence plutôt qu'examens éliminatoires

Le code de la route serait modernisé : les diapositives désuètes diffusées dans des grandes salles vont disparaîtres pour laisser place à un examen du code de la route à partir d'ordinateur en session individuelle. Les questions seront plus claires afin d'éviter les pièges grammaticaux. L'examen du permis lui aussi, serait toiletté. Les fautes éliminatoires seront remplacées par un bilan de compétence afin d'évaluer l'ensemble de la conduite.

Conduite accompagnée favorisée

Le gouvernement souhaite favoriser la conduite accompagnée (AAC) qui se traduit par de meilleurs résultats lors du passage du permis et par un coût moyen moins élevé. La réforme prévoit la défiscalisation d'une partie des cours. Les délais d'attente devraient donc être réduits et les apprentis conducteurs pourront plus aisément accéder à cette formule.

Examen obligatoire post-permis

C'est une grande nouveauté : la réforme devrait instaurer l’obligation de se rendre à un rendez-vous un an après avoir obtenu l’examen pour pouvoir partager avec d’autres jeunes et des formateurs spécialisés l’expérience acquise. L’occasion de faire le point sur les mauvais réflexes acquis ou les erreurs à corriger.

Autre mesure pour répondre aux protestations du terrain : raccourcir les délais de passage de l’examen avec le recrutement d'environ 200 inspecteurs et en dématérialisant les documents d’inscription ce qui permettrait de gagner de quinze jours à deux mois.

 

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Commentaires 

 
#12 roberto49 2009-12-28 19:49 Multi-citer nanar19:
mon permis de conduire a été octroyé de façon permanente en 1968.
il parait que tous les permis acquis avant le 10 juillet 1989 catégorie B le retrait des points n'est pas rétroactive
qu'on paye l'amende OK mais les points ne devraient pas être enlevé
lecture sur territorial.fr
est-qu'une personne est au courant de cela

bonjour as -tu eu confirmation à propos de ta question sur la rétroactivité de la loi ? je suis dans le même cas que toi , j'ai , au départ un permis belge converti en france en 1984.
D'avance merci pour ta réponse
Bien cordialement
roberto
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#11 ludo 2009-12-07 00:14 je pence que le permis de conduire et la chose qui et genial pour loptenir il foe la volontee ipence trtr fore et necoute pa ceque les otre diz ecoute que ton n insstin Citer
 
 
#10 fella 2009-11-27 22:29 je sais pas est que je peux faire le permis de conduire accompagnée en 14 ans Citer
 
 
#9 claudine 2009-11-24 22:06 regaller une personne parqu'elle a pa fait un gréno impec la je dit il ésagere Citer
 
 
#8 tarace 2009-11-23 14:56 c est de plus en plus dur ce putin de code Citer
 
 
#7 jm 2009-11-21 19:15 pour un grand changement , cela va encore couter cher aux contribuables Citer
 
 
#6 nanar19 2009-11-17 16:54 mon permis de conduire a été octroyé de façon permanente en 1968.
il parait que tous les permis acquis avant le 10 juillet 1989 catégorie B le retrait des points n'est pas rétroactive
qu'on paye l'amende OK mais les points ne devraient pas être enlevé
lecture sur territorial.fr
est-qu'une personne est au courant de cela
Citer
 
 
#5 JE 2009-10-26 20:35 jne comprend plu rien jl ai passer 5 fois jdoit tt recommencer il grat a mort mais voila jm dit que c la vie Citer
 
 
#4 batard 2009-10-08 14:20 a écouter certain pour la visite obligatoire pour les plus de 70 ans
Beaucoup de jeune devraient se refléter dans le miroir des anciens ,comparer le taux d'accident entre les deux ages
Citer
 
 
#3 batard 2009-10-08 14:16 le changement d'adresse sur le permis est il obligatoire Citer
 

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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

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A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés

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Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés

Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%).
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Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.

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