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| Le GPS au service de la sécurité routière |
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20 04 2004
Innovation
Le GPS au service de la sécurité routièreEn termes d'innovations, l'objectif semble être actuellement à la sécurité active. Et le GPS pourrait bien devenir un outil majeur du dispositif de sécurité des voitures dans les prochaines années.Le principe : le véhicule est équipé de diverses technologies de capteurs (radar, laser, ultrasons, capteurs d'images) pour surveiller en temps réel l'état de la route ou la présence d'obstacles, ainsi que de réseaux de communication radio pour échanger des données avec les infrastructures ou les autres véhicules. Certaines informations pourront provenir du futur service de localisation par satellite européen Galileo. Le projet européen Gallant (GALileo for safety of Life Application of driver assistaNce in road Transport) est coordonné par le centre de recherche de Fiat. Il regroupe par ailleurs Thales Navigation et l'institut de recherche néerlandais TNO. Il a pour objectif d'évaluer la faisabilité d'un système d'assistance à la conduite exploitant le futur signal de localisation européen. L'avantage de Galileo par rapport au GPS actuel tient à sa précision : quelques centimètres contre 5 mètres dans le meilleur des cas à ce jour (donc suffisant pour se faire guider mais pas pour développer des applicatifs de sécurité). C'est en 2008 que nous devrions commencer à voir arriver cette nouvelle assistance active du conducteur. |
L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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