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| Le téléphone au volant est devenu la 4ème cause de mortalité routière |
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01 12 2008
Conduire et téléphoner
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L'AVIS DE L'ASSUREUR
 Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux... Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence. Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO ! ---------------------------  Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.  Le téléphone au volant est devenu la 4ème cause de mortalité routièreLa Sécurité routière lance une nouvelle campagne choc sur le téléphone au volant. Du 30 novembre au 21 décembre 2008, des spots seront diffusés à la télévision, à la radio et sur internet. Ils soulignent que l’inattention pour la conduite engendrée par l’usage du téléphone peut avoir des conséquences dramatiques sur la route.Téléphoner au volant est une pratique répandue : > 41% des conducteurs reconnaissent qu’il leur arrive d’utiliser ce moyen de communication en conduisant. > 72 % des conducteurs utilisant leur téléphone portable au volant ont le sentiment de ne s’être jamais mis en danger en téléphonant au volant. Pourtant, et c'est une révélation, le téléphone est à l’origine de nombreux accidents : mis en cause dans 7% des accidents, le téléphone au volant représente aujourd’hui la 4ème cause de mortalité sur la route après l’alcool, la vitesse et le non-port de la ceinture de sécurité ! 
 
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2 grands excès de vitesse en plein Paris au mois d'août. L'un sur les quais, l'autre sur le boulevard périphérique, mais tous les deux commis par des motards.
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).
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07 02 2011
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07 01 2011
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