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| Les automobilistes français roulent moins vites |
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29 10 2008
Vitesse
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L'AVIS DE L'ASSUREUR
 Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux... Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence. Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO ! ---------------------------  Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.  Les automobilistes français roulent moins vitesL'Observatoire National Interministériel de Sécurité Routière (ONISR) publie tous les quatre mois les taux d'excès de vitesse moyens sur le réseau routier. Et le comportement des automobilistes s'est amélioré ces derniers trimestres. Entre mi-2007 et mi-2008, la vitesse moyenne sur les routes est passée de 81,7 à 80,4 km/h, le chiffre le plus bas jamais enregistré depuis 1998 !D'après cette étude, l'explication est simple : une conduite plus souple qui a aussi abouti à une baisse importante du nombre d'accidents. Très spectaculaire, l'attitude des chauffeurs des poids lourds dont le taux d'excès de vitesse, qui était de 13,9 %, à chuté à 9,7 %. Deux bémols toutefois : le nombre de grands excès de vitesse (plus de 30 km/h) qui ne fléchit plus. Il concerne un noyau dur d'irréductibles (0,7 %). Et les conducteurs de motos qui sont encore plus nombreux à rouler plus vite, passant de 31,5 % l'an passé à 35,3 %. Mais côté finance, les automobilistes ne peuvent pas pour autant se réjouir. La masse de procès-verbaux relatifs à la vitesse n'a guère fondu du fait de l'augmentation du nombre de radars. Ainsi, en août 2008, 2056 radars automatiques étaient en service (1224 fixes et 832 embarqués) contre 1542 (923 fixes et 619 mobiles) un an plus tôt. 
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EN BREF
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Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
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| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%).
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| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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