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Le code de la route évolue pour les vélos !

Les déplacements en milieu urbain ont beaucoup évolué depuis quelques années, c'est pourquoi une nouvelle signalisation a été mise en place pour les cyclistes.

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Préparez-vous au code de la route

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L'alcool au volant, la réglementation

Connaissez-vous la réglementation liée à l'alcool (limites, équivalence en nombre de verres, sanctions...) ? Reportage à la sortie d'une boîte de nuit.
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  • Méditerranée | Festival de Cannes jusqu'au 27 mai, neutralisations bord de mer et également le secteur du palais des Festivals....
Les pays pauvres fortement touchés par les accidents mortels
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Les pays pauvres fortement touchés par les accidents mortels

L'Organisation Mondiale de la Santé (OMS) estime que d'ici 2020, si rien n'est fait, le nombre de morts sur les routes augmentera de 80 % dans les pays à revenu faible ou intermédiaire.

Chaque année, les accidents de la route font dans le monde 1,2 million de morts, dont 90 % dans les pays pauvres (l'Asie du Sud Est étant la plus concernée avec 435 000 morts).

Dans ces pays, les usagers les plus vulnérables sont les piétons, les cyclistes, les conducteurs de 2 roues et les usagers de transport publics. Et ce sont les forces vives qui sont touchées : les 15/44 ans de sexe masculin à 73 % !

Le recordman mondial est la Chine : en 1951, le nombre des accidents de la circulation n'était que d'environ 6 000. L'année dernière, ce chiffre a culminé à 770 000, qui ont fait 110 000 morts et 560 000 blessés.

L'OMS recommande à chaque pays de préparer une stratégie et un plan d'action pour la sécurité routière en y consacrant des ressources humaines, financières et réglementaires : limite de vitesse, port obligatoire de la ceinture (et du casque pour les 2 roues), utilisation de sièges pour enfant...

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EN BREF
  • Record de vitesse sur Paris.

    2 grands excès de vitesse en plein Paris au mois d'août. L'un sur les quais, l'autre sur le boulevard périphérique, mais tous les deux commis par des motards.

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Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
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L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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