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| Les logiciels de permis de conduire. |
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03 09 2007
Pour apprendre à conduire, restez chez vous !
Les logiciels de permis de conduire.Avant, lorsqu’on voulait passer son permis, on potassait les pages austères du code la route, on passait des tests à l’auto-école et on prenait des leçons de conduite avec un moniteur. Maintenant, avec les CD-Rom, les DVD et les sites internet spécialisés, l’apprentissage du code est devenu ludique à domicile. Tranquillement devant son ordinateur ou son téléviseur, on peut ingurgiter des tonnes de leçons et de tests pour apprendre les règles de la conduite et en connaître les pièges.Cela dit, même s’il est possible de passer son permis tout seul, nous vous conseillons vivement de vous inscrire dans une auto-école. Mais pour mettre toutes les chances de votre côté, Zérotracas.com a fait le tour de l’offre multimédia d’apprentissage à la conduite. Et vous propose même de vous entraîner sur notre site. Le permis chez soi ?Eh oui ! On peut passer son permis sans auto-école. Mais ne vous emballez pas, ce n’est pas si simple. Et si vraiment vous voulez vous s’inscrire en candidat libre, sachez qu’une personne doit vous accompagner dans un véhicule à double-commande, qu’elle est responsable en cas d’accident, qu’il faut se renseigner sur les routes ouvertes à l’apprentissage et souscrire une assurance spéciale. Donc, si vous n’avez pas un parent ou un ami qui travaillent dans une auto-école, cette option est pratiquement impossible. Le permis sur compact disque.Les éditeurs de programmes interactifs proposent de nombreux modules de formation au code de la route. Les coffrets les plus complets (autour de 40 €) contiennent un livre de code, et plusieurs CD-Rom et DVD (accessible sur le micro ou la télé) : programmes de formation, tests, questions-réponses, décryptage des pièges, et parfois simulateur 3D. Les disques sont souvent vendus à l’unité et l’on peut donc acheter uniquement les séries de tests par exemple. Le code en ligne.Internet, vous y êtes. Et comme on peut y faire pas mal de choses, profitez en pour vous former à la conduite ou réviser vos connaissances. Si vous avez le permis depuis plusieurs années et pensez connaître le code sur le bout des doigts, faites donc les tests que nous avons mis en ligne sur Zérotracas.com. On parie que vous ferez un paquet de fautes… Pas interdit de s’amuser.Apprendre à conduire est une chose sérieuse. On peut toutefois déplorer l’absence totale d’humour dans les tests et les cours. Mais qui a dit qu’on ne pouvait pas apprendre en s’amusant ? Alors, pour vous distraire des fastidieuses séries de questions qui s’apparente parfois à de l’hypnose, nous avons aussi repéré quelques sites plus marrants. Faites donc un tour sur cooldriving.ch, un site suisse de simulation à la conduite. Dans des animations 3D, On peut choisir son véhicule et sa couleur et subir un parcours commenté par une sorte de Lara Croft de la route. Encore plus marginal, Driver’s Ed (sur zeweb.com) est un amusant jeu de conduite, mais il n’est disponible qu’en anglais. À ce propos, méfiez-vous lors de vos surfs : vous pouvez tomber sur des sites suisses, canadiens ou belges qui proposent des tests. Mais la législation n’est pas la même partout. Ne vous laissez pas induire en erreur ! Conclusion.Les outils multimédia permettent de s’initier de façon moderne, efficace et peu coûteuse à la conduite. D’autant qu’il existe des programmes pour toutes sortes de permis : auto, moto, bateau même, et égaiement pour se préparer aux ASSR ou au BSR.
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L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008. |
| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%). |
| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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