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| Connaître la météo avant de prendre le volant |
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01 03 2005
Météo
Connaître la météo avant de prendre le volantUne bonne connaissance météo est fondamentale en matière de préventions des risques d'accidents, de gestion de trafic et d'informations des usagers, notamment en hiver.Rémy Heitz, le Délégué interministériel à la sécurité routière, et Jean-Pierre Beysson, le PDG de Météo-France, ont signé le vendredi 18 février 2005 une nouvelle convention qui renforce et définit pour les trois ans à venir les conditions de collaboration entre Météo-France et la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routières (DSCR). Concrètement les prévisionnistes de Météo-France rédigent deux fois par jour des bulletins spécialement destinés aux 8 centres d'information routière, à savoir le Centre National d'Information Routière (CNIR) de Rosny-sous-Bois et les 7 Centres Régionaux d'Information et de Coordination Routières (CRICR). Ces bulletins signalent pour chacune des régions les phénomènes météorologiques susceptibles d'influer sur la sécurité routière et le trafic, et cela jusqu'à trois jours d'échéance et non plus 24 heures seulement. Les phénomènes signalés seront : la neige les pluies verglaçantes le vent fort les températures extrêmes le brouillard.Les usagers disposent de cette information sur les panneaux à messages variables, par les radios trafic (Radio France ou 107.7), par internet (www.bison-fute.equipement.gouv.fr), par téléphone (0826 022 022 : 0,15 euros / minute) ou par abonnement pour les professionnels de la route. |
L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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