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| Nouvelle immatriculation des véhicules Les véhicules d'occasion adoptent aussi le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise...
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| Mini-motos : les mesures arrivent |
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13 12 2007
Prévention mini-motos
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L'AVIS DE L'ASSUREUR
 Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux... Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence. Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO ! ---------------------------  Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.  Mini-motos : les mesures arriventBien avant le drame de Villiers-Le-Bel, nos députés travaillaient autour du dossier des mini-motos.Mené par Luc Chatel, le secrétaire d'Etat à la consommation, ce travail vient d'aboutir. « Sous réserve des arbitrages ministériels », l'essentiel des mesures sera appliqué dès le début 2008. Côté revendeurs de mini-motos :Le vendeur devra enregistrer l'identité de l'acheteur et vérifier son âge. Aujourd'hui, il est possible d'acheter une mini-moto à partir de 14 ans. Mais les députés veulent repousser cette limite à 18 ans. « Au final, c'est au gouvernement de fixer le seuil d'âge », ont-ils affirmé. Le vendeur devra en outre diffuser « une large information ». Il y aura de plus l'instauration d'« une charte de bonne conduite » a annoncé Luc Chatel. Enfin « Il y aura également un signalement sur les machines rappelant l'interdiction d'utilisation sur la voie publique », a précisé Patrice Calmejane, député de Seine-Saint-Denis. Il y aura un meilleur contrôle de la vente de mini-motos sur Internet, où s’échangent une partie des 30.000 à 40.000 machines vendues chaque année en France. La Direction générale de la concurrence et de la répression des fraudes traitera en priorité ce dossier. Côté utilisateurs de mini-motos :L'acheteur utilisateur devra acheter une licence pour être affilié à une fédération sportive. « Si un jeune a vraiment besoin de cet engin autant qu'il s'en serve dans un milieu fait pour et qu'il soit encadré » a expliqué Patrice Calmejane. « Les mini-motos circulant sur la voie publique alors que leur utilisation y est interdite seront confisquées en cas de récidive », a indiqué le ministère de l'Intérieur. 
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Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
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| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%).
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| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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