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Le code de la route évolue pour les vélos !

Les déplacements en milieu urbain ont beaucoup évolué depuis quelques années, c'est pourquoi une nouvelle signalisation a été mise en place pour les cyclistes.

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Préparez-vous au code de la route

Avec Zérotracas.com, préparez-vous aux épreuves du code de la route. Panneaux routiers, Code de la route, ASSR, BSR, mais aussi formation obligatoire pour les scooters 125cm3… .

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L'alcool au volant, la réglementation

Connaissez-vous la réglementation liée à l'alcool (limites, équivalence en nombre de verres, sanctions...) ? Reportage à la sortie d'une boîte de nuit.
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  • Méditerranée | Festival de Cannes jusqu'au 27 mai, neutralisations bord de mer et également le secteur du palais des Festivals....
Nouvelle campagne Sécurité Routière
Prévention
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Nouvelle campagne Sécurité Routière

La Sécurité routière lance sa nouvelle campagne sur le respect de la limitation à 90 km/h sur routes.

75 % des victimes de la route l'ont été sur les routes nationales et départementales, alors que ces déplacements ne représentent que 50 % du trafic routier. L’urgence est de faire vraiment un progrès sur les routes ordinaires, sur les trajets de proximité. D’où une communication « dure » avec une campagne forte : une voiture renversée sur une route de campagne en sortie de virage à la suite d’un excès de vitesse important, une autre voiture surgit légèrement au-dessus de la vitesse limite balayant le véhicule accidenté et ses occupants.

Si 100 % des conducteurs avaient respecté les limitations de vitesse en 2005, 1200 vies supplémentaires auraient pu être sauvées. C'est pourquoi la vitesse est au coeur du programme de sensibilisation de la Sécurité routière en cette année 2006. Elle se déclinera notamment au travers de trois campagnes de communication sur le respect des limitations de vitesse : 90 km/h à partir du 15 avril, 130 km/h au cours de l'été et 50 km/h en octobre dans le cadre de la Semaine de la Sécurité routière, consacrée cette année à la sécurité routière en agglomération.
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EN BREF
  • Bilan de l'accidentologie 2009

    Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.

Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
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Les deux-roues en pleine expansion… mais  plus exposés aux risques

La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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L'ASSR vue du collège.
Le permis sur les bancs de l’école.
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L’ASSR vue du collège.

L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).

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Les priorités 2011 de la sécurité routière
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Les priorités 2011 de la sécurité routière

2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...

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Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
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Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles

Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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