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L’éco-conduite a récemment vu le jour. Soucieux de votre porte-monnaie, de votre sécurité et de l’avenir de la planète, Zérotracas.com vous détaille les règles (simples) de l’éco-conduite.

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Crash test scooter

MMA et la Préfecture de Police de Paris ont organisé en ce mois de juin 2009 une grande matinée prévention routière au pied de la Tour Eiffel. Avec notamment un impressionnant crash test scooter à 50 km/h
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  • Bison Futé prévoit un vendredi chargé en Ile-de-France rouge, le CRICR de Créteil vous déconseille la tranche 15/21h....
Nouvel objectif 2008 : baisse de 7 % du nombre de tués en 2008.
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Nouvel objectif 2008 : baisse de 7 % du nombre de tués en 2008.

C'est une info du Figaro : une circulaire en date du 31 mars vient d'être adressée aux préfets mais aussi aux directeurs généraux de la police nationale et de la gendarmerie nationale.

« Votre objectif en 2008 est d'atteindre une baisse du nombre de personnes tuées de 7 % (soit 330 vies sauvées à l'échelon national) et du nombre de blessés de 6 % (soit 6 500 blessés de moins) » indique Michèle Alliot-Marie en fixant dès maintenant un rendez-vous. « Vous me rendrez compte pour le 1er septembre 2008 des initiatives que vous aurez prises (…) et des résultats qu'elles vous auront permis d'obtenir. »
Cette circulaire répond à l'inquiétude née des chiffres 2007 avec une mortalité en baisse de seulement 2 % et des blessés en augmentation de 2,4 %. Ce n'est pas les chiffres de mars 2008 qui démentiront cette crainte : +7,5% des morts !

Le relachement des Français est montré du doigt : le récent rapport de l'Observatoire interministériel de la sécurité routière indique que les excès de vitesse repartent à la hausse : les automobilistes roulant à une vitesse supérieure d'au moins 10 km/h à la vitesse maximale autorisée ont augmenté de 4,5 % entre septembre et décembre 2007.

Au cabinet du Ministre l'analyse est identique : « le relâchement du comportement de nombreux usagers et la nécessité de retrouver une baisse durable du nombre de victimes (…) imposent une mobilisation renouvelée de tous les acteurs…». Les préfets et les forces de l'ordre devront notamment faire cesser les « comportements désinvoltes de certains conducteurs de véhicules immatriculés à l'étranger ou de deux roues ». Sont également dans le collimateur les conducteurs roulant sans permis.

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Fumer ou conduire...
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Fumer ou conduire…

La consommation, la culture et, a fortiori, la vente de cannabis sont totalement interdites en France. Pourtant, qu’on appelle ça de la marijuana, du shit ou de la bédave, la fumette est largement répandue. Elle touche tous les milieux et près d’un jeune (16-24 ans) sur deux a déjà fumé un joint. Par ailleurs, presque tous les jeunes conduisent, à 2 ou 4 roues.

Statistiquement, il est donc certain qu’une frange de cette population, naturellement encline à tester ses limites, marie joint et volant. Souvent sans avoir conscience que la limite sur la route, ce peut être un mur, qu’on heurte encore plus violemment avec quelques bières de plus.

Une étude sur le cannabis au volant, menée en septembre 2003 par Gatard et Associés pour la Prévention Routière, offre à Zérotracas.com l’occasion de donner un peu d’information et de rappeler quelques évidences : « si j’ai fumé ou si j’ai bu, ou les deux, je ne conduis pas !
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Mesure la plus importante : la création d'une « prime à la casse » d'un montant de 1 000 € pour les véhicules de plus de dix ans, en cas d'achat d'une voiture neuve ou d'un utilitaire léger émettant moins de 160g/km de CO2. Le coût estimé est de 200 millions d'euros et l'initiative devrait permettre en plus de rajeunir le parc automobile français.
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