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17 Décembre 2003

Premier bilan des radars

Reste-t-il un automobiliste Français pas encore au courant ? Le contrôle automatisé est donc entré en vigueur le 27 octobre 2003.

Pour compenser la rigueur du système, le gouvernement a choisi de rendre publique la carte des nouveaux radars. Ce choix est largement inspiré par l'exemple de la Grande-Bretagne, qui pratique le contrôle - sanction automatique depuis 1992, et qui a enregistré une baisse de 35 % du nombre de tués sur ses routes depuis 2001, date où l'emplacement des radars a été rendu public.

Plus de 1000 radars en 2005 !

En France, près de la moitié des radars sont localisés en Ile-de-France, dont huit sur le périphérique parisien, l'axe le plus fréquenté du pays. En province, la priorité est donnée aux nationales et aux autoroutes urbaines.

Les 100 premiers appareils (70 fixes et 30 mobiles) seront installés d'ici la fin du mois de décembre 2003. Les radars suivants seront mis en place progressivement en 2004 (450 radars) et 2005 (450 autres). Déjà 84 559 infractions ont été relevées.

Déjà des premiers résultats

Grâce aux radars, la moyenne de la vitesse relevée sur les routes de France a déjà baissé de 10 km/h. Et les résultats du nombre d'accidents corporels, de blessés et de morts de novembre 2003 s'inscrivent toujours à la baisse.

Des améliorations annoncées

Suite à cette première phase de mise en place, le ministre des Transports Gilles De Robien a annoncé certaines modifications comme l'allongement du délai de paiement (de 7 jours à 15 jours), l'amélioration de la lisibilité des panneaux annonçant les radars et enfin la création d'un centre d'appels téléphonique d'informations avant Noël.