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| La réforme du permis de conduire |
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09 11 2006
Législation
La réforme du permis de conduireAujourd'hui, 70 % des 36,7 millions d'automobilistes français possèdent l'intégralité des douze points sur leur permis. Sur les dix premiers mois de 2006, 6,7 millions de points ont été retirés et 56 000 permis invalidés.Le comité interministériel sur la sécurité routière du mercredi 8 novembre s’est penché sur ce dossier. Il fera moins de bruit que prévu. La réforme du permis à points mis en application en juillet 1992 est en effet légère. Elle émane des conclusions d'un rapport commandé en juillet au préfet Jean Aribaud. Zérotracas.com vous livre les mesures annoncées par Dominique de Villepin depuis Matignon. Une meilleure informationAvec la création d’un site Internet pour consulter son capital de points. Ce site sera disponible à partir du 1er juillet 2007. Et l’envoi d’un courrier recommandé automatique pour tous les conducteurs dont le capital sera passé sous la barre des six points . Celui-ci proposant un stage payant leur permettant de reconquérir quatre points. Cette automatisation entrera en vigueur à partir du 15 mars 2007. Le délai pour repasser son permis maintenu à 6 moisMais assouplissement tout de même : jusqu’alors un conducteur n'était autorisé à engager les procédures pour récupérer son permis qu'au terme de six mois. Ce n’est donc qu’après 4 à 6 autres mois qu’il retrouvait son sésame rose. Désormais, il pourra engager ces démarches dès le premier jour où il a perdu son permis. Ce seront donc « six mois francs » dorénavant.
Les petites infractions moins sanctionnéesDu moins en termes de délais de récupération : le premier ministre a avancé le principe « un point, un an » qui permettra aux automobilistes ayant perdu un seul point de le récupérer automatiquement au bout d'un an, au lieu de trois ans jusqu’alors, et ce quel que soit le capital du conducteur, à condition de ne plus commettre d'infraction.
Le permis probatoire « échelonné »Jusqu’alors il fallait attendre 3 ans pour disposer d’un capital de 12 points. Seulement 6 étaient en effet attribués au nouveau détendeur du permis de conduire. Il partira aujourd'hui toujours d'un capital de six points, mais disposera de huit points au bout d'un an puis de dix points l'année suivante et enfin de douze points au bout de trois ans.
Attention certaines mesures demandent un délai législatif et technique avant d’être actives et ne seront opérationnelles que fin 2007.
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Bilan de l'accidentologie 2009
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France, mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels et hospitalisées.
| Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques |
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01 02 2012
Deux-roues
Les deux-roues en pleine expansion… mais plus exposés aux risques
La Sécurité routière redouble de vigilance avec les deux-roues, de plus en plus nombreux à parcourir les grandes villes. Une préoccupation grandissante, compte tenu des nombreux accidents liés à cette catégorie d'usagers.
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| L'ASSR vue du collège. |
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets). |
| Les priorités 2011 de la sécurité routière |
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07 02 2011
Priorités 2011
Les priorités 2011 de la sécurité routière
2010 est la neuvième année consécutive de baisse de l'insécurité routière ! Lors d'un déplacement à Garches dans les Hauts-de-Seine pour rencontrer les médecins qui soignent les personnes gravement blessées dans des accidents de la route, le ministre de l'intérieur s'est réjoui du « très fort recul » du nombre de blessés hospitalisés et du nombre de tués sur les routes. Il a aussi rappelé les objectifs et les priorités pour 2011...
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| Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles |
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07 01 2011
Piétons
Le passage piéton le plus sûr d'Europe est à Bruxelles
Dans le cadre du programme Eurotest, mené par les Automobile et Touring clubs européens, la troisième année de tests de sécurité des passages piétons des principales villes d'Europe a établi que le passage piéton le plus sûr se trouve à Bruxelles, en Belgique.
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