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Tisséo Mobibus, le transport au service du handicap à Toulouse
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Tisséo Mobibus, le transport au service du handicap à Toulouse

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Information reprise de notre partenaire Reporters d'Espoirs, l'information porteuse de solutions.

Ce service de transport collectif à la demande est destiné aux usagers handicapés. Il a été lancé en 1982 par des associations de personnes handicapées qui voulaient proposer une alternative aux transports en commun, parfois difficiles d’accès pour une personne en fauteuil roulant ou malvoyante. 

Depuis 2003, l’exploitation du service a été reprise par Tisséo, autorité compétente en matière de transport pour l’agglomération toulousaine.

En 2007, 20 minibus desservent 86 communes
du périmètre de transport urbain (PTU) de l’agglomération toulousaine. 1975 personnes sont inscrites au service dont 1277 clients qui l'utilisent effectivement.


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Accidentologie Paris 2009
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A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés

Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008.
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Accidentologie 2009
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Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés

Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%).
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Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.
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Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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Des crashs test au pied de la Tour Eiffel
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La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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