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19 Novembre 2003
Le triste bilan européen
Vous connaissez les conséquences des accidents de la route en France. A l'échelle de l'Union européenne, les chiffres prennent une tout autre ampleur : 120 morts par jour ! Soit 40 000 morts (25 % de moins de 25 ans, près de 20% de piétons) et 1,7 million de blessées chaque année.
Les origines sont connues et identiques aux causes françaises : vitesse excessive, consommation d'alcool, de drogues et fatigue. Le coût financier direct et indirect de cette tragédie humaine est estimé à 160 milliards d'euros, soit 2 % du PNB (produit national brut) de l'Union européenne.
La France et l'Allemagne font pâle figure dans le bilan, puisque ce sont les deux pays où le nombre de tués sur les routes a été le plus élevé entre 1991 et 2001, avec près de 200 000 décès.
Un point de départ déterminant pour une prise de conscience européenne a sans doute eu lieu en octobre dernier en Italie. Durant deux jours à Vérone, un Conseil Informel des Ministres des Transports des 15 pays de l'Union européenne, auxquels s'étaient joints les 10 pays de l'élargissement, a eu lieu. Il était pour la première fois consacré exclusivement consacré à la sécurité routière.
Gilles de Robien, ministre de l'Équipement, des Transports, du Logement, du Tourisme et de la Mer a représenté la France.
Dans une déclaration commune, les ministres ont pris l'engagement de lutter avec détermination contre ce que chacun s'entend aujourd'hui à qualifier de fléau national et européen, en mobilisant à cette fin tous les moyens humains et techniques possibles.
Ils ont également déclaré vouloir tout entreprendre pour promouvoir l'harmonisation des règles à la fois dans leur définition et leur application, afin notamment de renforcer leur lisibilité et leur cohérence pour les citoyens européens et afin de lutter contre l'impunité.
