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| Accident de Vizille : les premières mesures. |
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23 07 2007
Accident de car (suite)
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L'AVIS DE L'ASSUREUR
 Votre assureur multi-risque habitation couvre également les risques liés à la responsabilité civile lors d'un parcours à vélo.Locataire ou Propriétaire, il est important d'être bien assuré pour protéger son cadre de vie quoi qu'il arrive : vol, incendie, dégâts des eaux... Avec l'Assurance Habitation MMA, découvrez des garanties solides pour protéger les biens auxquels vous tenez, et des services tout confort qui font la différence. Celle-ci couvre aussi vos déplacements à pied et en VELO ! ---------------------------  Pour en savoir plus sur l'assurance habitation de MMA, ou contactez l'agent MMA le plus proche de chez vous.  Accident de Vizille : les premières mesures.Après le dramatique accident de Vizille (Isère), où 26 pèlerins polonais trouvèrent la mort dans l'accident de leur bus, les premières mesures sont annoncées. Les mesures n'ont pas tardées. Mais il est important de rappeler que le facteur humain a joué un rôle moteur dans l'accident. L'enquête s'oriente en effet vers une erreur humaine. Le chauffeur aurait préféré prendre l'itinéraire le plus rapide indiqué par son GPS. L'accompagnatrice et le chauffeur du car qui ne conduisait pas ont en effet déclaré cela à la gendarmerie. Première décision annoncée François Fillon : des contrôles de gendarmerie renforcés tout l'été sur la portion de la route Napoléon concernée (RN85). Il faut que "dès maintenant ce ne soit plus possible" pour les camions et autocars d'emprunter cette route dangereuse, a précisé François Fillon. Troisième décision : un "portique à lamelles" sera installé fin septembre "pour que les véhicules hors gabarit se rendent compte du danger". Des dérogations continueront à être accordées, mais seront mieux encadrées. Les véhicules recevront une carte magnétique permettant d'élever la nouvelle barrière à leur passage. Le "portique en dur" est prévu pour l'été 2008. Il interdira "physiquement et totalement le passage" à ces véhicules. Une voie de retournement, pour les chauffeurs qui devraient rebrousser chemin, est programmée ainsi que des barrières en béton de séparation de la chaussée. Mais la route Napoléon n'est évidemment pas le seul axe de circulation à risque. Un audit de tous les itinéraires à forte déclivité est commandé. Ces zones de circulation à risque seront dévoilées en août par le Ministre de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement durables, Jean-Louis Borloo. 
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30 03 2011
Le permis sur les bancs de l’école.
L’ASSR vue du collège.L’été prenait pied et juin sentait la fin ; la fin d’une année épuisante, agitée, froide, où une soudaine canicule avait annoncé le début des épreuves du Bac et du Brevet. Mais un autre examen pointait aussi son nez pour les élèves de 5ème et les 3ème : l’Attestation Scolaire de Sécurité Routière. Cette ASSR, ou plutôt ces ASSR puisqu’il en existe deux - une par niveau - constituent le début de l’apprentissage de la route. L’ASSR 1 est la partie théorique du BSR (Brevet de Sécurité Routière), et l’obtention de l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire (voir notre article sur ces sujets).
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