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| Un mois de septembre sans précédent : + 17,7 % des morts sur les routes |
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09 10 2009
Accidentologie septembre 2009
Un mois de septembre sans précédent : + 17,7 % des morts sur les routesAprès un mois de juin dramatique (+ 33,3 %), un mois de juillet satisfaisant (- 6,5 %), un mois d'août décevant (+ 5,6 %), c'est maintenant un mois de septembre catastrophique avec + 17,7 % de personnes tués sur les routes de France.
Les autres indicateurs, à savoir le nombre d’accidents corporels, le nombre de blessés et de blessés hospitalisés restent en baisse, c’est donc la mortalité des accidents qui s’aggraverait très sensiblement.
Les causes de cette hausse de la mortalité routière en septembre 2009 sont essentiellement liées à des manquements aux règles du Code de la route : la vitesse excessive, l'abus d’alcool et l'incivilités au volant. Côté usagers, les deux-roues motorisés s'illustrent une nouvelle fois : en 2009, près d'1/3 des victimes pour moins de 2 % du trafic ! Et dans certains départements, cela dépasse les 50% : en septembre 2009, dans le département du Nord, sur 9 personnes ayant trouvé la mort, 6 étaient conducteurs ou passagers d’un deux-roues motorisé, et dans le Rhône, c’est 4 des 9 victimes de la route. « L’incivilité routière tue. Le non-respect des règles et des autres paraissent toujours sans importance à ceux qui les commettent, mais elles ont malheureusement des conséquences trop souvent mortelles. C’est une priorité refusée, un clignotant oublié,un feu rouge grillé. Après un été mitigé, une rentrée inquiétante en matière de sécurité routière, je lance un appel à la plus grande prudence sur les routes, mobilisons nous pour sauver des vies », souligne Jean-Louis Borloo. |
L'utilisation du triangle de pré-signalisation bientôt interdit sur autoroute ?
La Sanef et la SAPN déconseillent à leurs clients l'utilisation du triangle de pré-signalisation sur autoroute.
| paris accidentologie 2009 |
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22 01 2010
Accidentologie Paris 2009
A Paris : moins de morts, mais toujours plus de 2 roues concernés
Le nombre de tués dans un accident de la circulation Parisienne est en baisse : 44 en 2009 contre 51 en 2008. Mais les deux-roues motorisés sont les plus touchés, avec 19 tués en 2009, soit 4 victimes de plus qu'en 2008. |
| bilan accidentologie 2009 |
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08 01 2010
Accidentologie 2009
Bilan accidentalité 2009 : stagnation des tués, baisses des blessés
Année mitigée avec une très légère baisse du nombre de tués sur les routes de France (- 13 morts par rapport à 2008, soit -0,3%), mais une baisse significative du nombre d'accidents corporels (68 512 soit - 8 %), des personnes blessées (83 911 soit - 10,5%) et hospitalisées (30 490 soit - 12,8%). |
| Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi. |
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16 10 2009
Plaque d’immatriculation
Nouvelle immatriculation : les véhicules d'occasion aussi.Depuis le 15 avril 2009, les véhicules neufs reçoivent un nouveau numéro d'immatriculation. Plus de 2 millions de véhicules sont ainsi déjà passés au SIV. C'est maintenant aux véhicules d'occasion d'être concernés : depuis le 15 octobre, ils adoptent le nouveau système en cas de cession ou de modification d’une information de la carte grise.
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| Des crashs test au pied de la Tour Eiffel |
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25 06 2009
{jcomments on}Accident vélo et scooter en ville
La Préfecture de police et MMA ont organisé le mardi 23 juin 2009 le premier crash test vélo. L’objectif était de reconstituer la situation la plus accidentogène et meurtrière en ville pour les cyclistes : celle ayant pour cause l’angle mort. Cet événement inédit était complété par un crash test scooter et une démonstration de freinage qui mettent en lumière les risques d’une vitesse excessive.
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Commentaires
Beaucoup de jeunes se prennent pour des pilotes expérimentès en effet dès leur premier engin ils s'amusent ou friment devant des filles ( cabrages, dérapages,vites se, jonglages ) quant au voiture ( ne pas confondre équiper une voiture en tuning = vitesse )musique à la caisse sans compter avec alccol, joints (drogue )surtout les sorties de boites de nuit, anniversaires, boum entre jeunes )la prévention routière devrait être plus sévère( retrait du permis à vie surle champ + amende )
LA PREVENTION ROUTIERE c'est se prévenir soi-même du danger encourut vers soi-même et envers les autres ( c'est toute sa vie qu'on m'est en jeu )l'inconscience, l'irresponsabilit é font partie de la vie, ça concerne tout le monde!!!! Citer
les 2 roues suivent très mal les regles du code de la route Citer